12月19日、カオバン省はプロジェクト投資家コンソーシアムとともに、ドンダン高速道路(Lang Son)-チャリン高速道路(Cao Bang)建設投資プロジェクトのフェーズ1開通式を開催し、北東地域の交通インフラ開発における重要な進歩を記しました。
式典には、Nguyen Thanh Nghi - 党中央執行委員会委員、中央政策戦略委員会委員、中央省庁の指導者、カオバン省、Lang Son省の指導者、および多くの地元住民が出席しました。
式典で講演したグエン・タン・ギー同志は、これは特に重要なイベントであり、地域経済の発展を促進するという両省の高い政治的決意を示すものであると断言しました。
Dong Dang - Tra Linh高速道路プロジェクトは、カオバン省でこれまでで最大の交通プロジェクトであるだけでなく、経済安全保障、国防、貿易接続、国境貿易活動の促進、国民生活の向上と国民全体の国防陣営の強化に貢献する戦略的意義も持っています。
国会によってプロジェクトの投資展開が許可されたことは、公共投資管理における革新的で効果的な考え方を示しており、山岳地帯、国境地域の発展を飛躍させるための重要な前提条件を作り出しています。
Dong Dang - Tra Linh高速道路プロジェクトの全長は121kmで、PPP方式で投資され、2つの段階に分かれており、総投資額は約23兆ドンです。
第1段階では、全長93km以上、総投資額約14兆3000億ドン、複雑な丘陵地帯、険しいカースト地質を通過し、豪雨と厳しい気象条件の影響を受けます。
そのような状況下で、高い決意を持って、プロジェクトは困難を段階的に克服し、フェーズ1の開通目標を達成しました。
達成された成果を認め、グエン・タン・ Nghi氏は、各レベルの党委員会、政府、中央省庁、投資家連合、コンサルタントユニット、建設請負業者の努力、そして特にプロジェクトが通過した地域の住民の合意と支持を称賛しました。
式典で演説したカオバン省党委員会のファン・タン・アン書記長は、フェーズ1の開通は重要なブレークスルーであり、カオバンのような山岳地帯、国境に近い省に新たな発展空間を開くと断言しました。
式典で、Deo Caグループのグエン・クアン・フイ総支配人は、これは進捗、技術的な結果であるだけでなく、政府の政治的決意、地方自治体、企業の協調的な関与、およびカオバン省とラングソン省の住民の合意を示すものであると述べました。
Huy氏によると、Dong Dang - Tra Linh高速道路は多くの困難に直面しているプロジェクトであり、何度も提案されてきましたが、まだ実施できていません。2025年にCao BangからCa Mauまでの高速道路を開通するという首相の指示を実行するために、各部門はあらゆるリソースを集中し、地形や厳しい気象条件下での建設計画を調整しました。
トンネル開通は、3 000人以上の幹部、エンジニア、労働者の参加を得て、700以上の昼夜を問わず継続的に建設された結果です。Deo Caグループのリーダーは、最近の豪雨で不幸にも犠牲になった幹部、エンジニアに感謝の意を表しました。
