このイベントは、北東高速道路の全線を正式に開通させ、国会決議および政府、首相の指示に従って戦略目標を達成することを記念するものです。
北東高速道路の同期投資、経済、政治の中心地、主要経済区、工業団地、特に全国の主要経済地域との接続を強化することを目的として、国会は2022年1月11日付決議第44/2022/QH15号で、2021年から2025年までの北東高速道路建設プロジェクトの投資方針を承認しました。
プロジェクトは12の構成プロジェクトで構成されており、総延長は約729kmで、その中にはCan Tho - Hau Giang区間とHau Giang - Ca Mau区間の構成プロジェクトが含まれています。
約3年間の建設展開を経て、高い決意、「日差しを乗り越え、雨に打ち勝つ」という精神を発揮し、国会、政府の特殊なメカニズムを効果的に活用した2つのコンポーネントプロジェクトは、着工条件を満たしました。
カントー - ハウザン区間のコンポーネントプロジェクトは、主要な高速道路のすべての項目が完了し、2025年12月19日に開通し、2025年12月20日午前9時から正式に運用を開始する条件が整いました。
ハウザン-カマウ区間のコンポーネントプロジェクトも、2025年12月19日に技術開通の条件を満たしており、残りの項目の完成を継続して、2025年12月31日午前9時から正式に運転を開始する高速道路の全線を完成させる予定です。
ハウザン～カマウ間のコンポーネントプロジェクト：17兆1,526億5000万VND。高速道路全体の全長: 110.87 km、そのうちの長さはカントー (64.25 km)、アンザン (17.05 km)、カマウ (29.573 km) の各省を通過します。
このプロジェクトの起点は、カントー市カイラン区の南ソンハウ道路と国道1号線を結ぶルートと交差し、カントー2橋プロジェクト（予定）と接続するKm15+350で終点は、カマウ省ホーティキーコミューンの南海岸回廊道路と交差するKm126+223です。
高速道路の区間投資段階は4車線、地上幅17mです。完成段階は4車線、地上幅24.75mです。設計速度は100km/hです。料金所、自動料金所、インテリジェント交通システム(ITS)などの施設が同期して建設されています。
Can Tho - Hau Giang区間のコンポーネントプロジェクトの落成、開通、およびHau Giang - Ca Mau区間の技術開通は、特に重要な経済社会的意義を持ち、メコンデルタ地域の力強い発展の原動力となります。
このプロジェクトは、高速交通軸の形成に貢献し、地域間の連携を強化し、経済の中心地、港湾、主要な工業団地を緊密に接続します。特に、地域の中心都市であるカントー市を祖国の南極に接続します。
同時に、高速道路は輸送時間を短縮し、輸出された商品、農産物、水産物のロジスティクスコストを削減するのに役立ち、それによって地域内の企業の競争力を高めます。
さらに、このプロジェクトは観光に新たな開発空間を開き、同時に西南部地域の国防、安全保障を確保し、安定を維持する能力を強化します。
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