ハノイ市は、公共交通機関を近代的で環境に優しい方向に転換し、サービス品質を段階的に向上させ、都市部の大気汚染を削減するロードマップを推進しています。
4月17日朝、ハノイ市公共交通管理センター(Tramoc)からの情報によると、2026年4月18日から、ハノイは16号線、24号線、29号線にさらに53台の電気バスを運行開始する予定です。
これらの車両は、ハノイ都市鉄道3号線の持続可能な都市交通強化プロジェクトに属しています。これにより、ネットワーク全体の電気バスとグリーンエネルギーバスの総数は、現在までに699台に達し、そのうち電気バスは560台、CNGガスを使用するバスは139台で、補助金付きバスの総数の35.8%を占めています。
計画によると、2026年4月30日までに、ハノイは8路線でさらに122台の電気バスを運行し続けます。その時点で、電気とグリーンエネルギーを使用する車両の総数は821台に達すると予想されており、そのうち電気バスは682台、CNGガスバスは139台で、車両総数の42.1%を占めています。
Tramocによると、2026年末までに、ハノイ市は2路線で新たに30台の電気バスを導入し、グリーン車両の総数を851台(電気バス712台、CNGバス139台)に増やし、ネットワーク全体の約43.6%を占める予定です。
この結果は、電力とグリーンエネルギーを利用したバスによる公共交通システムの開発に関する市人民委員会の2025年5月28日付計画番号149/KH-UBNDで設定された目標(20〜23%)を上回り、持続可能な公共交通システムを開発するというハノイの決意を示しています。
電気バスとクリーンエネルギーを使用する車両の数の急速な増加は、大気質の改善に貢献するだけでなく、緑豊かで文明的で近代的な都市を建設するための前提条件を作り出します。
