4月20日、チャンフンダオ大通り延長線の建設現場で記録されたところによると、全線で建設作業が急ピッチで進められています。多くの建設現場が同時に展開され、機械が継続的に稼働し、最終段階の急ピッチを生み出しています。
既存のチャンフンダオ通りの終点からギアフーコミューンのゴイボー小川地域までの路線沿いには、資材を運搬する車両がひっきりなしに出入りしています。路盤の位置は圧縮されており、土壌層は技術基準に従ってしっかりと圧縮されています。
排水区間では、既製の排水溝と溝のシステムが完成し、同期的に設置されています。
ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会のODAプロジェクト管理室長であるレ・タイ・トアン氏によると、投資家は進捗状況を綿密に監視し、科学的な建設を組織するために請負業者と緊密に連携しています。
「私たちは定期的に現場を検査し、特に用地に関して障害をタイムリーに取り除き、計画された進捗を確保しています」とトアン氏は述べました。
進捗状況について、パッケージ18(路盤および排水システムの建設)は、プレキャストコンポーネント全体を完了しており、現在、路盤は約2.3/2.67kmに達しています。
実施された工事量の価値は約850億ドン/1205億5000万ドンで、70%に相当します。この入札パッケージは、年末の契約期間よりも早く、2026年7月30日に完了する予定です。
用地取得作業は基本的に建設要件を満たしています。現在までに、164世帯中161世帯が補償金を支払われ、用地が引き渡され、総面積は約30.9ヘクタールです。残りのいくつかのケースは、近い将来に引き渡すための手続きを完了し続けています。
建設現場の指揮官であるブイ・ダイ・ロイ氏は、部隊が進捗を確保するために人員と設備を維持していると伝えました。
「現在、約450mの路面を舗装しており、残りの約300mはK98路盤を完成させています。今後20日以内に残りの路盤を完成させ、次の建設段階に進む予定です」とロイ氏は述べました。
一方、パッケージ28(基礎、路面、交通安全システムの建設)は550億ドンの価値があり、現在約92億ドン、つまり17%の量が完了しています。請負業者は、残りの項目の進捗を加速するために、機械と人員を増強し続けています。
チャンフンダオ大通り延長プロジェクトの全長は約2.5km、総投資額は1700億ドン以上です。
これは重要な交通路であり、都市インフラの完成、ザーフーコミューン側への開発空間の拡大、旧ラオカイ市の主要な交通軸との接続性の向上に貢献しています。
建設現場では、路線の各区間が徐々に形になり、多くの項目が完成段階に移行しています。
道路が開通すれば、地域社会の経済社会発展の原動力となるでしょう。
