2025年から2030年までの7つの地下鉄プロジェクトを優先
上記の情報は、ホーチミン市建設局が1月16日午後に開催した2025年の活動総括と2026年の主要な任務と解決策の展開に関する会議で明らかにしました。
ホーチミン市鉄道網開発指導委員会は、2025年から2030年の期間に7つの重点プロジェクトへの投資を優先し、資源を集中させることで合意しました。
ベンタイン - カンゾー線:投資家であるVinspeed社は2025年12月19日に起工式を行い、2026年3月から建設を開始し、2028年に完成する予定です。
メトロ2号線(ベンタイン - タムルオン区間):2026年1月15日に着工、2030年に開通予定。
メトロ2号線(ベンタイン - トゥーティエム区間)とトゥーティエム - ロンタイン:市は、チュオンハイグループ(タコ)にPPP形式での投資調査を委託することを検討しています。
ベンタイン-トゥティエム区間は2026年4月30日に着工し、トゥティエム-ロンタイン区間は2026年半ばに完成する予定です。
都市鉄道管理委員会が準備して投資する路線には、ビンズオン新都市 - スオイティエン、トゥーザウモット - ホーチミン市、およびメトロ6号線フェーズ1が含まれ、2026年に着工し、2030年に完成する予定です。
2030年までの目標は、ホーチミン市が約187kmの都市鉄道を完成させ、総投資額は196億7000万米ドルと見込まれています。
2030年から2035年の段階で、メトロをさらに275km拡張
2035年までに、市は地域接続線、玄関口、衛星都市に焦点を当てて、約275kmの都市鉄道への追加投資を継続します。
メトロ1号線(ベンタイン - アンハ)。
メトロ2号線(タムルオン - クチ)。
メトロ3号線(ヒエップビンフック - ビントリエウ - コンホア6インターチェンジ - アンハ)。
メトロ4号線ドンタイン(ホックモン) - タンソンニャット空港 - ベンタイン - グエンフートー - ヒエップフック都市圏。
メトロ6号線の残りの区間は内環状道路です。
メトロ7号線第1区間(トゥーティエム - タオディエン - タインダ - ハイテクパーク - ビンホームズグランドパーク区間)。
ブンタウ - バリア - フーミーメトロ路線。
合計で、2035年までに、ホーチミン市は462kmの都市鉄道を完成させる予定で、総資金需要は約500億米ドルです。
ホーチミン市建設局によると、市人民委員会は一部の企業に重要な鉄道路線の調査を委託しました。
Becamex総公社は、ホーチミン市-ロックニン鉄道軸とビエンホア-ブンタウ鉄道軸に属するチョンタイン-バウバン-カイメップ鉄道線を研究しています。
ソビコグループは、12ヶ月間、自己資金でメトロ4号線(ドンタイン - ヒエップフック)の実現可能性調査報告書を作成する任務を与えられました。
マスターズグループは、メトロ3号線(アンハ - ヒエップビンフック)の調査を実施し、12ヶ月間の自己資金で実現可能性調査報告書を作成しています。
27路線の地下鉄網、総投資額は約900億米ドル
首相が承認した計画によると、ホーチミン市(新)は27路線、全長約1,024kmの都市鉄道網を開発する予定である。
ホーチミン市地域(合併前)には12路線があり、長さは約582kmです。
ビンズオン(合併前)には12路線があり、長さは約305kmです。
バリア・ブンタウ(合併前)には3路線があり、長さは約125kmです。
トゥーティエム-ロンタイン国家鉄道線は都市鉄道に変更され、全長約42km(ホーチミン市を通過する区間約12km)です。
ネットワーク全体を完成させるための総投資額は、約900億米ドルと推定されています。
