ホーチミン道路とフート省からイエンバイまでの国道70B、国道32Cを結ぶ地域間道路プロジェクトは調整後総投資額2兆1,200億ベトナムドンで、53km以上の土地が引き渡され使用されている。
現在、プロジェクトは、主要道路(Km23+920)からクムケー工業団地に接続するための支線道路の建設を継続しており、主要道路の起点(Km0地点)から国道32号線(Km76+150地点)まで続く道路を建設しています。
主要道路の起点から国道32号線(フォンチャウ橋近く)まで続く路線の全長は3 726kmで、平坦なレベルIII道路基準に従って設計されており、設計速度は80km/時です。
この区間は、入札パッケージ番号60:長期道路建設工事に属し、落札価格は約930億ドンで、2025年5月から実施されます。
Lao Dong新聞の記者の記録によると、約7ヶ月の建設期間を経て、路線区間はほぼ完成しました。請負業者は、道路基礎の掘削、堆肥の積み替え、排水システムの建設、ホーチミン市道路横断橋の建設作業を展開していることがわかります。
多くのエンジニア、労働者、および多くの大型機械、車両が、特にホーチミン橋(タムノン県烈士墓地)近くの地域で、この区間を建設するために建設現場に動員されました。
工事中の交通安全と環境衛生を確保するために、請負業者は上記の地域を通過する車両(工業団地2つを結ぶ道路を通過する車両)を制限し、同時に粉塵を抑制するために灌車を動員しました。
Phu Tho省Hung Vietコミューンに住むグエン・ヴァン・ドアンさんは、「この道路区間はまもなく建設が完了するでしょう。私たち住民は、Cam Khe(旧)県からPhong Chau橋を渡ってViet Thi(旧)市に行くので、国道32Cより速く、より簡単になります」と語りました。
Lao Dong新聞の記者とのインタビューで、Phu Tho地域のプロジェクト管理委員会のディレクターであるドー・テー・ナム氏は、主要道路の起点(Km0からKm76+150)から国道32号線(Km76+150地点)までの道路建設パッケージは、ホーチミン横断橋の建設、道路基礎の掘削、舗装(3.5/3 726km)、完成部品の建設、路線の排水システムの建設に集中していると述べました。
補償、再定住活動について、ナム氏は、現在までに315世帯のうち315世帯に315件の補償計画を実施し、100%達成しました。補償計画と295世帯への支払いを承認しました。
それに伴い、用地が3.353km、3.726kmに割り当てられました。用地の補償・解放は未完了です。Van Xuan xaの20世帯(Van Xuan xaの地域全体)に割り当てられる7世帯の再定住区画が完成しました。
