10月10日、フンイエン省は、沿岸道路建設投資プロジェクトの開通式を開催しました。これは、地域間交通インフラプロジェクトであり、北部沿岸地域の経済社会発展と国防、安全保障を確保する上で特別な意義を持つものです。
このプロジェクトは、フンイエンからハイフォン、クアンニン、カティビ空港、ラックホエン国際港などの主要な経済センターへの移動時間を大幅に短縮し、同時にクアンニンからニンビンまでの国家沿岸線と接続するのに役立ちます。
完成したインフラは、工業団地への投資誘致、ロジスティクス、商業、サービス、沿岸観光の発展において大きな利点を生み出し、経済構造の転換、人々の生活水準の向上に貢献します。
開所式で演説したフンイエン省党委員会検査委員会委員長のグエン・クアン・フン氏は、同期的で近代的な技術インフラの構築への投資は、党、国家、省の大きな政策であり、迅速かつ持続可能な成長のための戦略的ブレークスルーを生み出し、地方の工業化と近代化の推進に貢献することを強調しました。
フン氏によると、本日開通した沿岸道路プロジェクトは、その目標を実現するための重要な一歩であり、首相が承認した沿岸道路ネットワーク計画に従って、省および地域の不可欠な交通インフラシステムを同期的に完成させるのに貢献します。このプロジェクトは、新しい開発空間を開き、沿岸に沿った工業団地、サービス、観光地の形成を促進し、投資資源を強力に誘致します。
このプロジェクトは、フンイエン省人民委員会（管轄国家機関）とフオンアン建設投資貿易会社（投資家）との間のBOT契約タイプの官民パートナーシップ（PPP）形式で実施されます。この路線はフンイエンの7つのコミューンとニンビンの1つのコミューンを経由し、全長34.42km、土地利用面積約103ヘクタール、レベルIII平坦道路の規模、総投資額は4兆8,000億ドンである。
実施過程において、プロジェクトは、複雑な地質・水文条件、300万立方メートル以上の土砂、主要道路(全長3 800m)に12の橋、8つの同レベルのインターチェンジ、および他の多くの補助施設を建設する大規模な建設量により、多くの困難に直面しました。しかし、第2建設投資管理委員会と投資家および請負業者は、緊密に連携し、設備、人員を最大限に動員し、安全、進捗、技術、および「3交代制」の施工を確保しました。
沿岸道路の完成と使用開始は、高速道路CT.08、ホン川沿いの遺産接続道路、環状4号線、タンフック - ヴォンファン、タイビン - ホイエン線、ラオカイ鉄道 - ハイフォン線、ディエムディエン港とクンヴァン港への道路など、まもなく実施される主要な交通プロジェクトとともに、省の主要な開発センターとハノイ、ハイフォン、クアンニンなどの主要な推進地域との連携ネットワークを形成します。
