航空機の評価額は170億ドン以上
7月10日、ノイバイ空港は、HKQTノイバイ港に18年間静かに存在していた航空機「Boeing 727-200」の画像を発表しました。
ノイバイ空港からの情報によると、ロイヤルクメール航空のXU-RKJ登録番号であるボーイング727-200型機は、2007年1月5日からノイバイ空港の駐車場の端で「眠っている」状態です。現在、この航空機はノイバイHKQT空港の東端の芝生広場に横たわっており、状態はそのままで、時間の経過とともに粉々になっています。
多くの検討計画の後、ベトナム航空局は、2007年から現在までノイバイHKQT港で放置されたB727-200航空機の処理計画を建設省に報告しました。
航空局が建設省に送付した文書で、ノイバイ港で放置されたB727-200航空機の処理計画について、航空局はベトナム航空アカデミーと協力して放置された航空機の処理について意見交換を行った。
ベトナム航空局の文書によると、広範な入札を実施し、評価を実施するための落札者をVNGベトナム評価有限会社として選定しました。
2018年5月31日、評価機関はHKVNに評価証明書(書簡番号01/CTTD-VNG)を提供し、資産(ハノイ証券港で廃棄されたボーイングB727-200型機)の価値を1 762 000 000 VNDと特定しました。
実際、この段階で、ベトナム航空局は次のような提案書を提出しました。
鉄の塊の形式での競売と、この競売資産(鉄の塊)の開始価格の決定は、ハノイ国際空港の運航活動の困難を解消するために、廃棄された航空機の移動を迅速に実施するために、HKVNが主導的に決定しました。
航空機を、学用品として使用したり、テロ対策演習や民間航空活動に使用したりする目的で使用します。
南に移転する計画は、810億から10億ドンがなくなります。
ベトナム航空局によると、資産をベトナム航空アカデミーに引き渡す場合、2つの選択肢があります。
案1:設置場所はカインホア省。案2:ドンナイ省。
関係当局は、解体、輸送、設置、完成、引き渡しの費用を計算しました。予想費用は、8兆74 000 000 000 VND(案1)から9兆66 000 000 000 VND(案2)です。
授業料収入源から使用される資金源について。
解体、輸送、設置の計画は、次のように計算されています。
権限のある機関から航空機として財産を引き渡す決定を受け取って以来、学院は引き渡しを受けた機関と協力してボーイング727-200航空機の引き渡しを進めています。
調査ユニットを派遣し、実現可能な計画を策定し、カムランにあるHKVNアカデミーの施設に取り付け、移動させます。
解体案は次のとおりです。航空機の翼を切り離す。航空機のエンジンを切り離す。航空機の垂直尾翼を切り離す。航空機の垂直バランスを切り離す。航空機のフロント部分を切り離す。航空機のフロント部分を切り離す。航空機の後部部分を切り離す。
輸送方法は次のとおりです。
案1:
道路および水上輸送:部品を取り外した後、航空機の機器を輸送します(車や船に機器を運搬するために、50フィートの40フィートのクレーン車を使用してください)。
陸上輸送ルート:ノイバイ国際空港からハイフォン港、カムラン国際空港からカムラン国際空港へ。
水路輸送ルート:ハイフォン港からカムラン港まで(20 000kgの船舶を使用する)。
案2:道路および水路輸送。
部品を取り外した後、航空機の機器を輸送します(車両を運搬するために5台の40フィートタイプのクレーン車を使用し、車両と船を運搬します)。
陸上輸送ルート:ノイバイ国際空港からハイフォン港、Cai Mep - Thi Vai港、Ba Ria - Vung Tau(旧)港からロンタイン、ドンナイまで。
水上輸送ルート:ハイフォン港からCai Mep - Thi Vai港へ、Ba Ria - Vung Tau港へ(重量20 000kgの船舶を使用する)。
組み立て方法は次のとおりです。航空機の胴体を組み立てる。航空機の翼を組み立てる。航空機の垂直尾翼を組み立てる。航空機の水平バランスを組み立てる。航空機のエンジンを組み立てる。航空機の尾翼を組み立てる。
設置計画は次のとおりです。約300平方メートルの敷地面積で、鉄骨コンクリート基礎で航空機模型のフレームを補強します。
解釈に従って解体、解体、輸送、設置の各選択肢を選択する理由は、航空機という資産の特殊性に適合することです。陸路および水路輸送の過程に適合することです。ノイバイHKQT港での航空機の安全とセキュリティを確保する規制に適合することです。環境、防火、爆発防止に関する規制、および航空機という資産の特殊性に適合することです。
