7月24日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ホーチミン市人民委員会に、ダンチュー広場の6差路での鋼鉄製高架橋建設プロジェクトの投資方針の調整を提案する報告書を提出したと発表しました。
以前、プロジェクトは2016年からホーチミン市人民評議会によって投資方針が承認されており、総投資額は2810億ドンを超えていた。しかし、現在に至るまで、工事はまだ実施されていない。
新しい提案によると、プロジェクトの総投資額は3280億ドン以上に調整されます。高架橋はボー・ティ・サウ通り - 3月2日通りの方向に建設され、橋の下の交通部分は自己調整されたロータリーまたは信号システムによって組織されます。
以前の計画と比較して、プロジェクトの規模が調整されました。高架橋の長さは約260m(268.2mではなく)、幅は8m(6.5mから増加)で、バスの積載量に対応できます。
調整は、メトロ2号線(ベンタイン - タムルオン)のザンチュ駅の計画と同期させ、2040年までの交通量予測に基づいてコンサルタントユニットの計算に従って橋の幅を更新することを目的としています。
計画によると、プロジェクトは2028年に着工および完了する予定です。2029年には、工事は検収され、運用開始され、決算が実施されます。
民主広場の六叉路は、ボー・ティ・サウ通り、3月2日通り、8月革命通り、リー・チン・タン通り、グエン・フック・グエン通り、グエン・トゥオン・ヒエン通りの6つの主要道路の交差点です。
ここは、中心部で最も交通量の多い交差点の1つであり、特にボー・ティ・サウ通り - 3月2日通りとカック・マン・タン8通りの軸上にある。ラッシュアワーには、この地域では頻繁に長時間の交通渋滞が発生し、近隣の多くの道路に影響を与えている。
プロジェクト管理委員会によると、高架橋の建設と交差点での交通再編を組み合わせることで、通行能力が向上し、車両の流れ間の衝突が減少し、長期的な交通渋滞が抑制されます。
ダンチュー広場の六叉路だけでなく、ホーチミン市人民委員会は、ホットスポットでの交通圧力を軽減するために、他の6つの鋼鉄製高架橋を追加投資する方針を提案する報告書を作成するよう建設局に指示しました。
その中で、中心部では、3月2日通りのレー・ダイ・ハン通りとリー・トゥオン・キエット通りの交差点に2つの高架橋を建設する予定です。
ビンズオン地域(旧)では、市はカックマンタンタム - フインヴァンクー交差点に高架橋を建設することを提案しました。
残りの3つの高架橋は、バリア・ブンタウ(旧)地域に計画されており、国道51号線 - フックビン交差点、国道51号線 - ミースアンB1工業団地へのB1道路、およびĐT. 994C - 30/4道路(エオオントゥー地区)が含まれます。
