これらは、ホーチミン市建設局が緊急の実施要請に応じて、2026年から2030年の期間に実施予定リストに入れたプロジェクトです。
ダンチュー広場の六叉路にある鋼鉄製高架橋
建設局は、ダンチュー広場の6差路の交差点に、ボーティサウ通りから3月2日通りに向かう鋼鉄製高架橋を建設することを提案しました。プロジェクトの長さは約253m、幅は8mで、総投資額は2810億ドン以上と予想されています。
民主広場の六叉路は、3月2日通り、ボー・ティ・サウ通り、8月革命通り、リー・チン・タン通り、グエン・フック・グエン通り、グエン・トゥオン・ヒエン通りの交差点です。
ここは交通量が非常に多く、特にラッシュアワーには頻繁に渋滞が発生する地域です。現在、交差点を通過する平均交通速度は約15km/hに過ぎません。
高架橋への投資は、この地域の長期にわたる交通渋滞の解決に貢献するとともに、主要道路の交通能力を高め、人々の貨物輸送と移動の増加するニーズに対応することを目的としています。
3月2日 - レダイハン交差点の鋼鉄製高架橋
建設局は、レダイハン通りと3月2日通りに全長約480m、幅9mの直通鋼製高架橋を建設することを提案し、2車線の混合車線を配置します。総投資額は4040億ドン以上と見込まれています。
現在、この交差点は6差路であり、3 tháng 2通り、レ・ダイ・ハン通り、ラン・ビン・タン通り、フォー・コー・ディエウ通りの交差点であり、多くの住宅地、商業センター、および市内中心部の主要なユーティリティを結んでいます。交通密度が高いため、この地域では頻繁に深刻な渋滞が発生しています。交差点を通過する平均交通速度は約15km/hに過ぎません。
ホーチミン市建設局によると、この場所に鋼鉄製高架橋を建設することは、交通圧力を軽減し、中心部間の接続性を高め、ジャンクションを通過する交通速度を改善するために必要かつ緊急です。
3月2日 - リー・トゥオン・キエット交差点の鋼鉄製高架橋
建設局はまた、リー・トゥオン・キエット通りと3月2日通りに直通鋼鉄高架橋を建設する予定です。工事の全長は約320m、2車線の混合車線を配置し、総投資額は2690億ドン以上です。
このジャンクションは、市内中心部からタンソンニャット空港、ホーチミン市西部地域への重要な接続軸上に位置しています。交通量が多いため、この地域はピーク時に頻繁に過負荷になり、平均交通速度はわずか約15km/hです。
ホーチミン市建設局は、ここに高架橋を建設することは、交通渋滞の緩和、地域間の接続性の向上、および都市の都市交通インフラネットワークの段階的な完成に貢献すると評価しています。
