国道 3 号線はバッカン（旧市街）とタイグエンを結ぶライフラインとして、北部の中地と山岳地帯の貿易と経済発展の促進に重要な役割を果たしています。
しかし、10月初旬の暴風雨11号の影響により、この路線はタンティンコミューンを通過する区間で重大な土砂崩れが発生した。
調査によると、上記区間はバックカン州運輸局（旧）が出資した国道3号線の交通危険箇所対策プロジェクトの「工事（道路区間）の建設」パッケージに属している。
このプロジェクトは総額313億VND以上、実施期間は240日、2024年から実施され、Road 232 Joint Stock CompanyとQuyet Thang Company Limitedの合弁会社によって建設されました。
2025年11月初めに労働新聞の記者が記録したキロ131区間では、路面の多くの場所で剥がれやひび割れが見られ、車道まで広がっていた。
路面では、基礎からアスファルトが一枚一枚はぎ取られ、その下の砂利層が露出し、広い亀裂が深い亀裂となって数メートルにわたって伸びていた。
また、逆勾配地域の堤防の屋根が侵食・損傷しており、通行車両に危険を及ぼす可能性があります。
被害箇所には遮断機が設置され、その両端には警告標識が設置され、付近を通行する人や車両の安全が確保された。
ルートのこのセクションを頻繁に運転しているグエン・ヴァン・ティンさん（ドンヒコミューン）は、斜面の屋根が崩れて道路の端に食い込み、ただでさえ狭い路面がさらに狭くなったと語った。
「ここの道路は非常に狭く、反対方向に進む大型トラックは少しずつ避けなければなりません。場合によっては、一方が完全に停止し、もう一方が通り過ぎるのを待ってからあえて続行する必要があります。そうしないと、簡単にスタックして衝突する可能性があります」とティンさんは語った。
同様に、この地域の近くに住むグエン・クアン・フイさんも、警告標識やロープはあるものの、照明設備が不足しているため、夜間は道路が見えにくいと語った。
「亀裂は道路全体に食い込み、斜面は侵食され、真下は川岸です。車が注意を怠ると、回避するときにハンドルが弱くなります。位置がずれていると、滑って転倒する可能性があり、非常に危険です。
道路利用者がより安心できるよう、当局がすぐにこの問題を強化し、修正してくれることを願っています」とフイ氏は付け加えた。
タインティンコミューン人民委員会のファン・ドック・ルアン委員長は、ラオドン新聞の記者と話し、国道3号線の路面に地滑り、剥離、亀裂が発生している状況を確認した。
地元指導者によると、原因は暴風雨や洪水の影響で、タンビン（旧市街）地区やノンハ地区など２カ所で土砂崩れが発生し、修復されたばかりの区間もあったという。
「事件直後、地元は交通安全を確保するためにロープを強化し、警告標識を設置し、早期の是正を求める文書を当局に送った」とコミューン議長は述べた。
いくつかの画像が記録されました:
