11月27日の記録によると、車両はホーチミン市、Tru Van Tho村(Tru Van Tho村、Bau Bang県、以前はビンズオン省)を通過するホーチミン通りの一部区間を通行できます。
4車線の道路はほぼ完成しており、車両が通行できます。プロジェクトの最初の地点、国道13号線(ドンナイ省クアンタイン区)との交差点も建設され、車両が通行できます。
終点、DT 744号線(タインアン町)と交差点では、バイクが通行でき、請負業者は車両の通行を制限する柵を設置しました。サイゴン川を横断する橋も完成しており、タイニン省と道路の他の5つの橋を結ぶことができます。2輪車で通行できます。
前述したように、ホーチミン市を通るホーチミン道路プロジェクトは主にビンズオン省の旧バウバン地区とダウティエン地区の農業栽培地域を通過します。ホーチミンルートは広大なゴム園を通ります。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会（出資者）によると、ホーチミン道路プロジェクト区間チョンタイン～ドックホア間の全長は約72.75km。ビンズオン省を通る31.5kmの区間は、以前は01ホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージ、チョンタイン～ドクホア区間の一部であった。このパッケージの建設額は6,810億ドン以上で、Deo Ca Groupが建設請負業者となっています。このセクションは2023年11月に再開されます。
記録によると、ホーチミン道路プロジェクト01の建設・設置パッケージは、全長31.5kmをほぼ完了しました。現在、用地取得に支障をきたしている交差点がいくつか残っており、請負業者は建設できません。
Deo Caグループの代表者は、プロジェクトには依然として用地に問題のあるいくつかの小さなポイントがあり、関係当局が住民に早期に用地を引き渡して工事を完了させるよう働きかけるのを待つ必要があると述べました。ホーチミン道路1号線プロジェクトの建設パッケージ全体はほぼ完了しており、Deo Caグループはプロジェクトを投資家に引き渡すための手続きを進めています。
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