フェリーの損失を終わらせる
12月18日、ヴィンロンの多くの住民は、ディンカオ橋が12月19日に正式に着工するというニュースに喜びを表明しました。これは、交通開発における重要な進歩を示すものであり、周辺地域の生活と貿易を改善することが期待されます。
長年にわたり、ディンカオフェリーターミナルは頻繁に渋滞しており、商品の移動と輸送を困難にしています。この状況は、日常生活に影響を与えるだけでなく、周辺地域のビジネス活動にも支障をきたしています。
地元の運転手であるグエン・ズイ・ティエンさんは、毎日 2 回のインスタント ラーメンの定期配達を行っていたため、何度もフェリーで立ち往生して到着が遅れ、顧客から苦情が来ていました。ティエン氏は、新たに完成した橋により、誰にとっても旅行がより便利で安全になるだろうと語った。
ティエン氏はまた、ディンカオ橋の早期完成により移動時間が短縮され、貿易や人々の活動に好ましい条件が生み出され、周辺地域の商家がより安定するのに役立つとの期待を表明した。
Thien氏だけでなく、多くの地元住民も喜びと期待を表明しました。橋の建設現場近くで花を販売しているブイ・ティ・ウットさんは、プロジェクトが着工したときの喜びを共有し、顧客を引き付け、ビジネスを発展させることを望んでいます。
それに加えて、ウット氏は、新しい橋が公共交通機関を改善し、移動時間を短縮し、コミュニティの生活、学習、貿易をより便利にし、人々の生活水準を向上させることを期待しています。
2028年に運用開始予定
ビンロン省交通プロジェクト管理委員会の副局長であるファン・チー・クオン氏は、ディンカオ橋プロジェクトの総投資額は2兆8,520億ドン以上で、PPPの形で実施されていると述べた。このプロジェクトは長さ 4 km 以上で、ヴィンロン交通プロジェクト管理委員会によって投資されています。
Co Chien川を渡る主要橋梁部分は4車線で設計されており、最高速度は80km/hです。最初の地点はNhon Phu村にある省道902に接しており、国道57号線の迂回路に隣接しており、最後の地点は国道57号線に直接接続されており、円滑な接続が確保されています。
現在、国道57号線は約103kmの長さで、ヴィンロン省と近隣省を結ぶ幹線道路です。しかし、ディンカオフェリーターミナルは交通渋滞の要因となり、住民と貨物輸送車両の両方に渋滞と遅延を引き起こしています。
「Cau Dinh Khaoは、この状況を克服し、Vinh Longと地域の省間の移動時間を短縮することが期待されています。このプロジェクトは2028年に完成し、運用開始される予定であり、地域社会に具体的な利益をもたらします」とクオン氏は付け加えました。
人々は、橋が移動時間を短縮するだけでなく、便利な貿易、生活、学習を促進し、地域の経済社会の発展、地域社会の生活水準の向上に貢献することを期待しています。
