テト6日目のザップバットバスターミナル、ミーディンバスターミナル(ハノイ)での記録によると、輸送活動はテト休暇の最終日も活発でしたが、バスの乗客数は急増しませんでした。
さらに、ハノイへの短距離路線を運行する一部のバス路線では、乗客数は約80%にとどまり、一部の座席はテト前のピーク時と比較して空席となっています。
ハノイ - ライチャウ線を運行するグエン・ヴァン・スアンさんは、「交通渋滞を懸念して、多くの人々もスケジュールを自主的に調整しており、自家用車で移動したり、相乗りバスを借りたり、1〜2日前にハノイ行きのバスのチケットを予約したりすることがよくあります。今日はテト6日目で、ハノイ行きのバスは通常混雑していますが、座席が空いている便もあり、それほど混雑していません」と述べました。
タインホア-ハノイ路線を運行するバス会社の代表者は、旧正月3日の午後から現在まで、多くの人々がハノイ行きのバスのチケットを非常に早く予約しており、バスの乗客数は急増していないと述べました。顧客は主に労働者、学生、通勤者であるため、交通渋滞を避けるためにハノイ行きのチケットを早めに予約することを積極的に行っています。
グエン・ティ・ハンさん(タインホア出身)は、今年は旧正月5日の早朝から寝台バスのチケットを予約してハノイに到着したと述べました。
以前は、ハンさんは勤務日の直前にハノイに来ることが多く、ニンビン-ハノイ高速道路で頻繁に交通渋滞が発生し、首都に到着するまでに6時間もかかることもありました。
労働者だけでなく、幼い子供を持つ多くの家族も、移動のプレッシャーを避けるために、早くハノイに戻る時間を計算しています。チャン・ヴァン・ズンさん(36歳、ゲアン省出身)は、彼の家族は4人で、ピーク時に移動すると非常に大変だと述べました。
テト6日の午前3時から、彼の家族は道路をより広くし、子供たちの疲れを軽減するために、ハノイへの相乗りを予約しました。彼の家族はまた、仕事に戻る前に休息する時間もできました。
テト(旧正月)のピーク時にザップバット、ミーディン、ザーラムの3つのバスターミナルでサービスを提供する乗客数について、ハノイバスターミナル株式会社は、旧暦12月20日からテト(旧正月)3日まで、3つのバスターミナルで20万人以上の乗客にサービスを提供したと述べました。
2月7日から2月19日までのテト(旧正月)のピーク期間(旧暦12月20日から旧正月3日まで)に、ハノイ・ザップバット、ミディン、ザラムの3つのバスターミナルは、全国の省や都市行きのバスに乗るためにバスターミナルに出た乗客204,881人にサービスを提供しました。
テト期間中およびテト後の2月19日(旧正月3日)には、ザップバットバスターミナルに2,305人の乗客(通常日より66%増)、ミディンバスターミナルに4,670人の乗客(通常日より108%増)、ザーラムバスターミナルに982人の乗客(通常日より93%増)がいました。
交通警察局によると、テト休暇の最後の3日間、2月20日から2月22日(テト4日から6日)まで、交通警察はバスの取り締まりに集中しています。
重点的に取り締まられる行為は、定員超過、客室、屋根上の貨物輸送、旅客車両の過積載、過積載、速度違反です。
