11月19日、ザライ省警察交通警察署の代表者は、大雨のため国道19号線のアンケー峠では地滑りの危険性が高いと発表した。
交通警察署によると、11月19日午前9時15分から、関係当局は地滑りの影響でアンケー峠を正式に封鎖し、車両の通行を許可しませんでした。
しかし、交通渋滞を避けるために、同日午前10時までに、関係当局はプラキック中心部とクイニョン中心部に向かって交互に片道開通を開始しました。
現場では、峠の頂上から一滴一滴の水が国道19号線の路面に激しく流れ込みました。
雨水は石灰岩を流し、山の斜面のいくつかの場所で地盤をひび割れ、コンクリート製の陽梁堤防の堤防を崩壊させる危険性があります。
An Khe 峠沿いの場所では、建設業者がコンクリートを噴霧し、杭を打ち、地滑り対策の網を張っています。しかし、大雨が降ると、依然として崩落の危険性があり、運転手や峠を通過する車両の生命に危険を及ぼします。
大雨が降ると、山の斜面の土壌が変形し、コンクリート堤防の岸壁が崩壊する危険性があり、堤防部分が弱く、横転する力に耐えられない場合。
アンケー峠の品質、構造に関連して、プロジェクト管理委員会2(建設省)は、地滑り防止堤防工事は依然として安全が確保されていると述べました。
「プロジェクトは監査済みであり、設計コンサルタントユニットによって評価、承認、および地質調査が行われています。コンクリート噴射、掘削、山脈沿いのコンクリート堤防建設の項目はすべて技術プロセスに従って実施されています」と、プロジェクト管理委員会2(建設省)のグエン・ゴック・ナム代表は断言しました。
