2022年12月、ハノイ市人民委員会は、国道6号線をハドン区(旧)とチャンミー地区(旧)を通過する21.7kmの拡張プロジェクトを開始しました。そのうち、チャンミー地区を通過する区間は全長15.8km、ハドン区を通過する区間は全長6kmです。
プロジェクトの最初の地点は、Ha Dong区、Ba La地区(現在はYen Nghia区)のkm14地点、km38地点、Chuong My地区、Suu Mai町(現在はSuu Mai村)にあります。
プロジェクトの総投資額は、市予算から8兆1000億ドンです。そのうち、5兆1000億ドン以上は用地取得(GPMB)費用、2兆9000億ドンは建設費、設備購入費用です。
設計によると、区間は50〜60mに拡張され、設計速度は80km/hです。区間には、ボックスコンパートメント(トゥアンコンパートメント)と、マイリン、Dong Tru、Tan Truong、Quan Lat、Song Mai、Song Bui、Nam Luの7つの橋があります。
プロジェクトには4つの主要な交差点があり、そのうち2つまたは複数の交差点が国道21A、南北軸道路、環状4号線と異なる高度にある交差点です。
プロジェクトの実施期間は2022年から2027年です。投資主は市交通プロジェクト建設投資管理委員会です。
ハノイ人民委員会は、投資家は引き渡された土地エリアでの建設項目の実行に重点を置いていると述べ、具体的には以下のとおりであると述べた。
基礎工事、路面工事、拡張工事は、入札パッケージ番号03、04に属し、Dong Tru橋は入札パッケージ番号03に属し、Tan Truong橋は入札パッケージ番号04に属し、Suu Mai橋、Quan Lat橋の浚、Nam Luタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタンタン
請負業者はまた、環状4号線の交差点を通過する橋の建設を急いでいます。
入札パッケージ番号02に属するマイリン橋の項目については、掘削杭の建設、フレームの鋳造、板の鋳造が進行中です。
ハノイ人民委員会は、敷地の撤去が困難で障害があるため、建設の進捗が遅れていると述べた。
統計によると、チュオンミー地区（旧）の区域では約51.46ヘクタール/85.4ヘクタールが引き渡され、その割合は60％（全路線に沿った公有地と農地の面積）に達しているが、引き渡し区域は路線に隣接しておらず、技術的インフラ工事と絡み、建築工事は移転されていない。宅地はまだ更地になっていない。
Ha Dong区(旧)では用地が引き渡されていませんが、現在、公共用地と環状4号線との交差点の範囲内でわずかな部分のみが建設されています。
ハノイ人民委員会は、イェンギア、チュオンミー、フーギア、スアンマイの各市と区の人民委員会に対し、プロジェクトの進捗を確実にするため、現場の撤去作業に緊急に集中するよう要請した。
