Lao Dong紙の記録によると、11月23日朝、請負業者はDam Hong - Quoc lo 1A区間の環状道路2.5号線の先端地域における路面舗装を基本的に完了しました。
記者とのインタビューで、入札パッケージNo.1(Dam Hong - Quoc lo 1A区間の環状道路2.5号線プロジェクト)の請負業者のチャン・ディン・ホック氏は、11月23日夜から明け方にかけて、約40人の幹部、エンジニア、作業員、および多くの機器、機械がこの地域で道路面の芝生を動員したと述べました。そのうち、反対側は240m、右側は80mです。
ホイ氏によると、夜間の建設作業は請負業者に多くの障害をもたらしていますが、仕事の特殊性から、建設ユニットは困難を段階的に克服し、安全、品質、および設定された進捗を確保します。
道路面のアスファルトの項目と並行して、請負業者は歩道の基礎と中央分離帯の緑地の項目も建設を開始しました。
請負業者はまた、建設プロセスにおいて、環境汚染を引き起こす粉塵を最小限に抑え、人々の生活に影響を与えるための十分な措置を講じることを約束しました。
「路面舗装された区間は、地域の汚染を引き起こす粉塵を軽減するのに役立ち、同時に人々の移動をより便利にするのに役立ちます」とホー氏は述べました。
入札パッケージ番号1に加えて、L3川を渡るL3橋の建設パッケージ(入札パッケージ番号2)も、建設業者によって急ピッチで展開されています。Dam Hong - Quoc lo 1A区間のVanh dai 2,5道路プロジェクト全体の全体的な進捗は、現在70%以上に達しています。
環状道路 2.5 区間ダムホン～国道 1A 号線の建設プロジェクトは、延長 1.3km の BT (建設 - 移転) 契約の形で投資され、総投資額は 1 兆 3,000 億 VND 以上です。
工事は2014年に着工し、2017年に完成予定でしたが、遅延しました。
2020年までに、プロジェクトは作業量の約40%に達したばかりで一時停止しました。その理由は、契約履行期間が延長されていないこと、および実現可能性調査報告書が承認されていないためです。
2025年5月までに、プロジェクトは再着工され、2026年第1四半期に完成する予定です。このプロジェクトが使用されると、経済社会の発展を促進し、交通渋滞を緩和し、首都南部地域の交通様式を変えるのに役立ちます。
