8月29日午前、ホーチミン市はベトナム社会主義共和国建国81周年(1945年9月2日～2026年9月2日)を記念する11のプロジェクトの竣工・起工式を開催しました。
8つの起工プロジェクト
国道13号線(ビンチエウ橋から旧ビンズオン省の境界まで)の改修・拡張プロジェクトの総投資額は約20兆6780億ドンです。
そのうち、補償、支援、再定住費用は約14兆4020億ドン、PPP方式、BOT契約による国道13号線の改修・拡張費用は約6兆2760億ドンです。
全長約5.9km、幅60mに拡張され、10〜14車線で、2028年末に完成予定です。
国道1号線(キンズオンブオンから旧ロンアン省の境界まで)の改修・拡張プロジェクトは、3つの構成プロジェクトで構成され、総投資額は約16兆2850億ドンです。
そのうち、補償、支援、再定住費用は約9兆6110億ドン、PPP方式、BOT契約による建設部分は約6兆6740億ドンです。
全長約9.62km、幅60mに拡張され、10〜12車線で、2029年に完成予定です。
ホーチミン市環状4号線は全長約207kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過し、10の構成プロジェクトで構成され、総投資額は約120兆4130億ドンです。この時期に着工する2つの構成プロジェクトがあり、2029年に完成し、運用開始される予定です。
コンポーネントプロジェクト2-1は、PPP方式、BOT契約、総投資額約5兆2470億ドンで、トックティエン - チャウファ交差点からチャウドゥック橋までの高速道路を建設する。全長約18.25km、4車線高速道路の分割規模。
サイゴン川からタイカイ運河までの高速道路建設のサブプロジェクト2-3は、総投資額8兆7610億ドンで、中央予算3兆350億ドンと投資家が調達した資本5兆7260億ドンで構成されています。全長約16.7km、4車線高速道路の分割規模です。
マラン地区とチョーガー-ガオ地区の都市再整備プロジェクトは、PPP方式、BT契約方式で実施され、総投資額は約15兆6740億ドンです。
マラン地区(カウオンラン区)では、プロジェクトは約37,740.5平方メートルの面積で実施され、技術インフラ、社会インフラ、インターレベル1-2学校、および約1,400戸の社会住宅と93戸の低層住宅を含む再定住住宅エリアに投資されます。
チョーガー-ガオ地区(ベンタイン区)では、プロジェクトの面積は約4,350平方メートルで、技術インフラ、社会インフラ、および再定住のための約760戸の社会住宅アパートメントに投資しています。
このプロジェクトは、都市の美化、生活条件の改善、現地での再定住を実施し、ホーチミン市中心部の同期化された立派な建設に貢献することを目的としています。2029年に完成予定です。
ビンズオン水環境改善プロジェクトの総投資額は約7兆2,110億ドンで、予算と世界銀行(WB)からの融資が使用されます。
タンウエン、トゥアンアン、ジーアンにおける都市排水収集・処理システム建設プロジェクト。追加処理能力は約60,000m3/日夜。2028年完成予定。
B区 - 9AB区画1 - 南シティ新都市のティエンフック住宅地の社会住宅プロジェクトは、ビンフンコミューンの約3,111平方メートルの土地で実施されています。
プロジェクトは、約342戸のアパートメントを備えた18階建ての建物で構成され、総投資額は約3060億ドン、建設期間は72ヶ月と予想されています。
ビンタン区のレタインタンタオ2社会住宅プロジェクトは、約3,335.8平方メートルの土地、432戸の規模、総投資額約5,500億ドンで実施され、土地基金と企業の資金を使用しています。
3つの竣工プロジェクト
落成した3つのプロジェクトには、マリー・キュリー高校(C棟)の改修・改良プロジェクト、ボー・チュオン・トアン高校の建設、改修・改良プロジェクト、チャン・ヴァン・ザウ高校の改修プロジェクトが含まれます。
