プロジェクトの総投資額は約4740億ドンで、プロジェクト管理委員会6(交通運輸省、現在の建設省)が投資家です。
路線は、総延長約5km、起点Km73+500、終点Km78+500で改修・改良され、国道6号線のトンニャット区とホアビン区、フート省に位置する。
設計によると、完成後、道路は幅20.5mの横断面を持ち、6車線規模の平野部の自動車道路レベルIIIの基準を満たす。そのうち4車線は自動車道、設計速度80km/h、2車線は混合車線で、各車線の幅は約2mである。
路面の拡張は、交通能力の向上に役立ち、ハノイと北西部の省を結ぶ国道6号線で長年続いている過負荷状態を段階的に克服します。
プロジェクトの建設請負業者には、チュオンタイン有限会社、ゴックミン建設貿易株式会社-UDIC(全線の建設と交通安全確保を担当)、および建設1/5有限会社(橋梁部分の建設と交通安全確保)が含まれます。
プロジェクトは2023年3月1日に着工し、18ヶ月(2024年8月)で完成する予定です。しかし、困難と障害のため、プロジェクトは何度も延長されました。
彼らは皆、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にしたいと思っています。
1月16日、ラオドン新聞のPVの実際の記録によると、現在までにプロジェクトは完了し、車両の交通量が増加し、道路標示システム、中央分離帯が設置され、道路の安全性と美観が確保されています。
グエン・ヴァン・ティエンさん(30歳、トンニャット区在住)は、道路が完成して以来、移動が便利になり、交通渋滞や衝突が大幅に減少し、地域の外観が以前よりも立派になったと語りました。
ラオドン紙とのインタビューで、プロジェクトディレクターのブー・チョン・フアン氏は、現在プロジェクトは完了しており、旧正月前に引き渡しが行われる予定であると述べました。
プロジェクトの完了は、人々の増加する移動ニーズを満たすだけでなく、フートー省と北西部地域の省の貿易接続、投資誘致、経済社会発展の促進においても重要な意味を持ちます。
