1月10日午前、スアンディン区人民委員会は、スアンタオ通りからグエンホアントン通りまでの環状2号線2.5号線プロジェクトの建設のために、用地整理を開始しました。
長さ582.04mの区間は、長年にわたり補償と用地取得の「ホットスポット」として特定されています。プロジェクトの遅延により、路線沿いの農地は、一部の個人によって事業、洗車、車両保管、廃棄物収集のために占拠され、環境汚染、都市景観の悪化、治安と秩序の喪失の危険性が潜んでいます。
マイ・ティ・キム・ズンさん(スアンディン区チュン3地区)によると、住民はプロジェクトが再開されたことを非常に喜んでいます。以前は、この地域では交通渋滞が頻繁に発生し、ゴミが無差別に捨てられていました。晴れた日にはほこりっぽく、雨の日には道路や歩道を占拠して商売や駐車していたため、泥だらけでした。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、スアンディン区人民委員会のグエン・ゴック・ヴィ副委員長は、プロジェクトの立ち退き範囲は98件に関連しており、総回収面積は28,318平方メートルであると述べました。そのうち、住宅地は68件で6,877.6平方メートル、農地は29件で21,440.4平方メートルです。
これに先立ち、バックトゥリエム区人民委員会(旧)は、総面積20,156.5m2の43件の補償・支援計画を承認する決定を発行しました。内訳は、住宅地使用14件、面積995m2、農地使用29件、面積19,161.5m2です。
実施プロセスにおいて、スアンディン区人民委員会は、各世帯に直接宣伝と動員を実施しました。ほとんどの世帯が自主的に建設物を撤去し、用地を引き渡しました。地方自治体は、用地整理の進捗を確保するために、撤去を支援しました。
スアンディン区インフラプロジェクト管理委員会のブイ・ブー・ヒエップ委員長によると、ハノイ市人民委員会の指示を実行するため、区は関係機関と協力して、住民に違反建築物を自主的に解体し、プロジェクトの用地を返還するよう働きかけました。用地取得後、関係機関はトタンで囲い込み、再侵入を防ぎ、建設を展開するための条件を整えました。
「用地引き渡しが完了した後、スアンディン区人民委員会は、直ちに建設を組織するためにハノイ市民間プロジェクト管理委員会に引き渡します。プロジェクトの完了は、交通渋滞の緩和、環境の改善、治安と秩序の確保、および地域の都市の再編に貢献するでしょう」とヒエップ氏は述べました。
