ハノイ建設局は、環状道路1号線プロジェクトの高架橋工事のために、ラタイン - グエンチータイン交差点の交通組織を調整する計画を発表しました。
5月16日、ハノイ建設局は、チャン・フウ・バオ副局長が署名した通知番号751/TB-SXDを発行しました。これは、ラン区とザンボー区の交通組織の調整に関するものです。実施期間は、2026年5月18日から新しい通知があるまでです。
交通整理計画によると、グエンチータン-グエンホン方向に走行するバイクと非動力車は、工事現場の柵の範囲に隣接して配置された幅7mの仮設道路を移動します。
一方、ホアンカウ - グエンチータイン方面に向かうラタイン通りを走行する車両は、幅12.3mから15.2mの仮設道路に入ります。
インターチェンジエリアの他の交通方向は、既存の標識と交通信号システムに従って引き続き組織されます。
ハノイ建設局の代表者は、調整は首都の主要な交通インフラプロジェクトである環状1号線プロジェクトの重要な項目の1つである建設プロセスにおける交通安全を確保し、渋滞を制限することを目的としていると述べました。
計画を実施するために、市民間建設投資プロジェクト管理委員会は、関係機関と協力して、標識の追加設置、塗装線の調整、信号システム、仮設交通インフラの完成を主導するよう割り当てられました。
それに伴い、機能部門は、適切なルートを選択するように人々に宣伝と指導を強化します。交通警察と協力して、交通整理、交通規制を行い、発生する可能性のある状況にタイムリーに対処します。
ハノイ建設局はまた、ハノイ市警察に対し、交通安全秩序違反、特に規制に違反した駐停車、道路や歩道の不法占拠による工事現場での交通妨害行為の検査と取り締まりを強化するよう要請しました。
ラン区とザンボー区の当局は、交通整理を組織し、都市秩序を確保するとともに、住民が移動に主体的になるように広報活動を行うよう求められました。
ハノイ建設局は、交通渋滞を緩和し、交通参加者の安全を確保するために、地域の交通状況を継続的に監視および評価し、現実に合わせて計画をタイムリーに調整すると述べました。
