9月17日午後の労働新聞の記録によると、ここ数日間、雨と大雨が降り続き、アンカインコミューンとフンダオコミューン(ハノイ)を結ぶダイタイン橋が水没し、跡形もなくなっています。
フンダオコミューン政府は、9月17日午前7時から橋を通過する人や車両の通行を禁止する通知を発行しました。橋の両端では、機能部隊が24時間体制で待機しています。
記者とのインタビューで、グエン・クアン・カインさん(68歳、アンカインコミューン在住)は、大タイン橋の浸水状況は、大雨が長引くたびに頻繁に発生すると述べました。
約1ヶ月前、ダイ川の水も橋の表面を溢れましたが、人々はまだ橋を歩いて渡ることができました。しかし、今回は川の水位が非常に高く、橋の欄干まで溢れました。
「ここの洪水事故は、住民の生活を完全に混乱させました。遠回りの距離が長すぎて頻繁に渋滞するため、多くの生徒が休校せざるを得ませんでした」とカイン氏は述べました。
9月17日午後、ディン・ヴァン・フイさん(40歳、フー・トー省ヴァンミエウコミューン出身)は、故郷からフンダオコミューンの職場に移動しました。
しかし、ダイタイン橋(アンカーンコミューン側)に到着したとき、フイさんは橋が浸水しているため、関係当局が通行を禁止したため、橋を渡ることができませんでした。
フイさんによると、8月にダイタイン橋が浸水したとき、彼は民家に車を預け、その後、職場に行くために橋を歩いて渡らなければなりませんでした。3日後、水が引いて車両が通行できるようになったとき、彼は車を取りに戻りました。
しかし、今回は水位がさらに上昇しており、いつ引き揚げるかわからないため、フイさんは代替ルートを見つけなければなりません。
それによると、彼はマイリン橋(国道6号線)に出て、その後フンダオコミューンの職場に移動する必要があり、総距離は約10kmで、ダイタイン橋を渡るよりも10倍以上遠くなります。
「もっと良い選択肢はないので、受け入れなければなりません」とフイさんは言いました。
上記の現状に直面して、ここの住民の最大の願いは、政府が古い橋の修理に関心を払うこと、または雨季や嵐の季節が来るたびに住民が便利に移動できるように、より頑丈な橋を再建することです。
フンダオコミューン人民委員会によると、ダイタイン橋の構造は弱体化しており、大きな流れ圧の下で崩壊または滑走する危険性があります。
大雨が長引き、ダイタイン橋周辺の水位が上昇し、流れが速く、橋を通過する人や車両にとって深刻な交通安全上のリスクを秘めている状況を実地調査した結果。
したがって、当局は、新たな通知があるまで、ダイタイン橋周辺を通過するすべての車両と住民の通行を完全に一時停止します。
各機関、部門、学校、および全国民に対し、積極的に情報を把握し、業務を整理し、より安全な代替ルートとルートを選択するよう要請します。上記の時点から、ダイタイン橋エリアを移動したり、意図的に通過したりすることは絶対に許可されていません。
ダイタイン橋に加えて、フンダオコミューンとアンカインコミューンを結ぶ他の2つの橋、タンフー仮橋と72仮橋も浸水しました。地方自治体は現在、人や車両の通行を一時的に禁止しています。
