首都圏における都市管理の有効性を高め、秩序と交通安全を確保するために、4月30日、ハノイ市人民委員会のチュオン・ベト・ズン副委員長は、決定第52/2026/QĐ-UBND号に署名し、道路交通手段の活動に関する決定第01/2026/QĐ-UBND号のいくつかの条項を追加しました。
それによると、2026年4月30日から、車両の範囲、時間、運行ルートに関する新しい規制が正式に施行されます。この決定は、2024年道路法および2024年道路交通秩序安全法に基づいて策定され、科学的な交通組織、交通渋滞の緩和、インフラの利用効率の向上を目的としています。
制限区域内での道路交通手段の運行を許可する道路のリストを補足、調整する決定。更新された主要道路には、グエン・ヴァン・クー通り(ロンビエン区中心部交差点の高架橋からグエンソン通りまでの区間)、ゴックラム通り、ゴー・ザー・カム通り、バックタンロン-ブクゼ通り、フオンチャック通り、コリン通り、ダム・クアン・チュン通り、およびタンロン大通り地域の一部の道路、CN3、CN4、CN5道路が含まれます。
調整は、都市インフラが絶えず拡大している状況において、交通組織の実践に適合し、移動や貨物輸送のニーズを満たすことを目的としています。
ラッシュアワー時の交通圧力を軽減するために、市は総重量が2トン未満の一般的なトラックはラッシュアワー時以外にのみ運行することを許可すると規定しています。特別な場合は、市警察の書面による承認が必要です。
タンクローリー(ガソリン、石油、ガスを輸送する車両)、泥運搬車、コンクリートミキサー車、クレーン車、ドリル車、牽引車などの特殊車両の場合、運行時間は午後9時から翌朝午前6時までです。灌車、街路樹の剪定車、照明システムのメンテナンスなどの公共サービス車両も、ピーク時以外にのみ運行できます。ごみ収集・運搬車は午後7時30分から翌朝午前6時まで運行できます。
特筆すべきは、ピックアップトラック(ピックアップトラック)および交通事故、技術インフラ、救助に使用される車両が、発生する事態への迅速な対応を確保するために24時間体制で運行することが許可されていることです。
旅客輸送分野では、乗り換え車両と29席未満の契約輸送事業車両は24時間年中無休で運行することが許可されています。一方、29席を超える旅客車両と寝台バスは、管轄官庁の承認を得ない場合を除き、ピーク時以外にのみ運行することが許可されています。
それに伴い、ハノイ市は、制限区域内での車両の運行許可の手順と手続きを明確に規定することで、行政手続きの改革を推進し続けています。書類の処理時間は、有効な書類をすべて受け取ってから3営業日に短縮されました。
ハノイ市人民委員会は、建設局、市警察の局長、コミューンおよび区人民委員会の委員長、ならびに関連する組織および個人に対し、決定を組織的に展開し、厳格に実施し、文明的で近代的な首都、安全でスムーズな交通の構築に貢献するよう指示しました。
