カインホア-ブオンマトゥオット高速道路の用地取得の障害を取り除く

多くの障壁がプロジェクトに障害をもたらす

コンポーネントプロジェクト3は、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1に属し、全長約48.09km、総投資額は6兆1650億ドン以上です。ダクラク省交通建設および農業農村開発プロジェクト管理委員会が投資家です。

投資家によると、プロジェクトは3つの建設パッケージで構成されています。現在までに、総実施額は4兆1413億6000万ドン/4兆2766億7000万ドンに達し、契約額の96.84%に相当し、計画より約2.27%遅れています(約9719億ドンに相当)。パッケージ1は契約額の99.89%に達し、計画より0.12%遅れています。パッケージ2は95.42%に達し、2.08%遅れています。パッケージ3は95.29%に達し、4.71%遅れています。

2026年の公共投資資本の支出について、プロジェクトは割り当てられた資本計画の12.5%に達する2億1896万9千/1兆74927万5千ドンを支出しました。

しかし、用地取得作業には、建設の進捗に影響を与えるいくつかの問題が残っています。6月9日現在、ブーボン交差点地域には、定住対象の9世帯が書類を完成させ、審査委員会を開催し、補償と移転の決定を下す予定です。

その中で、N.T.T氏の世帯は補償案について合意していません。この世帯は、新しい家全体の補償を要求し、用地の引き渡しに同意しましたが、影響を受けた家の面積は、リビングルームの総面積29.4平方メートルのうち、わずか約2.04平方メートルです。

路線沿いの一部の場所では、住民が道路安全回廊を再不法占拠する状況が発生しており、保護柵と排水溝システムの建設プロセスを妨げています。

クロンパックコミューン地域では、11世帯が路線回廊を再不法占拠しています。一方、エアクヌエックコミューンでは、党委員会書記とコミューン人民委員会委員長の両方の働きかけにより、住民は投資家が建設するためにきれいな用地を返還しました。地方自治体の関係機関は、土地収用方針を遵守するよう住民に引き続き宣伝、働きかけ、同時に再不法占拠の事例を処理しています。

早期達成を要求

A委員会の構成プロジェクト3の運営責任者であるダン・トー・ダン氏によると、現在までにプロジェクトは建設量の約97%を完了し、基本的に技術的なルートが開通しました。しかし、一部の場所では、補助項目の用地取得作業に関連する困難や障害が依然としてあります。これらの困難や障害を早期に解決すれば、プロジェクトは今年中に早期に目標を達成するでしょう。

用地取得の困難の解消と並行して、チュオン・コン・タイ省人民委員会副委員長は、関係機関および部門に対し、発生した問題を完全に処理するために、投資家と緊密に連携し続けるよう要請しました。関係部門は、建設の進捗を加速し、プロジェクトが計画どおりに完了するようにするために、困難と障害の解消に注力します。

タイ氏によると、このプロジェクトは、タイグエン地域と南中部地方の省の経済社会発展にとって特に重要です。完成すると、高速道路は移動時間を短縮し、貿易接続を強化し、投資を誘致し、地域と地域の発展の原動力となるでしょう。