3月中旬、記者の記録によると、用地が引き渡された区間では、建設業者が人員と機械を動員して、路盤、路面、技術インフラシステムの項目を展開しています。
条件を満たす場所での建設を加速することは、好天を利用し、同時に人々の移動をより便利にすることを目的としています。
調査の結果、省道156号線Km28+400からKm30+100までの区間の改修・改良プロジェクトは、全長約1.7km、総投資額226億ドンであることがわかりました。
このプロジェクトは、バットサット地域建設投資プロジェクト管理委員会が投資家であり、ホアン・グエン建設投資有限会社が建設業者です。プロジェクトは2023年から2026年の期間に実施されます。
設計によると、プロジェクトは39,470平方メートル以上の土地を回収し、89世帯と2つの組織が対象となります。これは、地域の重要な交通インフラプロジェクトの1つであり、バットサットコミューンの中心部の交通能力の向上、景観整備、経済社会発展の促進に貢献します。
バットサット地区建設投資プロジェクト管理委員会によると、用地取得作業は多くの肯定的な結果を達成しました。現在までに、74世帯が建設業者に約980mの長さの用地を引き渡しました。
さらに、動員と宣伝を通じて、さらに8世帯の住民が、建設業者が約380mの長さの敷地にアクセスするための条件を整えました。そのおかげで、路線の大部分が建設を開始するための条件が整いました。
補償、支援、再定住については、現在81世帯と1つの組織が計画を承認されています。このうち、74世帯が補償金と支援金を受け取りました。6世帯は、完了する必要のある手続きがいくつかあるため、まだ支払いを行っておらず、1世帯はまだお金を受け取ることに同意していません。
残りのいくつかの問題は、主に土地の起源の特定、地籍記録の修正、または世帯間の土地区画の重複に関連しています...
バットサット地域建設投資プロジェクト管理委員会のブー・ヴァン・シン委員長は、用地取得作業を早期に完了するためには、地方自治体と専門機関との緊密な連携が必要であり、意見の相違があるケースについては、土地記録の見直し、土地利用の起源の明確化が必要であると述べました。
「それに伴い、住民が地域の共通インフラ開発のための土地収用方針を明確に理解できるように、広報活動を継続的に強化する必要があります。住民がタイムリーに用地を引き渡すことに同意すれば、プロジェクトは継続的に建設され、進捗の遅延を避けることができます」とシン氏は述べました。
バットサットコミューン人民委員会のグエン・マイン・フン委員長は、地元は用地取得の進捗を促進するために多くの解決策の実施に焦点を当てていると述べました。引き渡された用地は建設業者によって緊急に展開されており、残りのケースは引き続き動員され、直接対話が行われて解決されています。
設定された目標は、2026年第1四半期に用地取得作業を基本的に完了し、建設ユニットが全線で同期的に展開するための条件を作り出すことです。
完成すると、クアンキム-バットサット区間の省道156号線は、交通条件の改善、バットサットコミューン中心部の開発空間の拡大、経済貿易の促進に貢献します。
