ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道線は、決議187で投資方針が国会で承認され、全長約391kmの本線と28kmの支線があり、6つの省と都市を通過します。
路線は軌間1.435mmで設計されており、主軸では最高速度160km/h、ハノイ地域では120km/h、残りの区間では80km/hです。概算総投資額は203兆ドン以上で、2段階で展開されます。
ラオカイ省を通過する区間だけでも143km以上あり、実現可能性前段階での土地収用需要は約1,397ヘクタールで、6,694世帯に影響を与えます。
ラオカイ-コックサン地域建設投資プロジェクト管理委員会によると、鉄道プロジェクト管理委員会が引き渡した境界内の土地面積は6.8ヘクタールで、タンビンミン建設投資有限会社、経済区管理委員会、経済区サービスセンターの3つの組織を含む10世帯に直接影響を与えています。
再定住のニーズは、タンラップ都市圏のS5通りとS9通りに配置される17区画と予想されています。現在までに、管轄当局は土地収用通知を発行し、10世帯と1社に対して統計、点検、補償、支援、再定住計画の策定を実施しました。
その中で、10世帯中5世帯の計画が公に掲示されており、総補償額は約115億ドンです。3つの三相電柱と関連する電線システムの移設も、用地引き渡しの進捗を確保するために、この期限までに完了することが求められています。
2〜3階建ての家を建てている5世帯については、回収面積は総住宅地100平方メートルあたりわずか0.3〜17.1平方メートルです。ただし、回収された面積が建物の構造に影響を与えるため、世帯は再定住のためにすべての住宅地を回収することを提案しました。
タンビンミン建設投資有限会社については、区人民委員会は補償・支援計画を作成し、関係省庁の意見を聴取して書類を完成させ、管轄当局に検討を求めています。
再定住に関しては、ラオカイ北部地域は現在22の区画が計画されており、そのうち6つの区画は用地が整っており、4つの区画は建設中、12の区画は投資準備中で、2026年12月から第1四半期に着工する予定です。南部地域には16の再定住区画があり、多くの区画が請負業者を選定し、実施準備が整っています。
ラオカイ区では、2026年2月末の記者の記録によると、杭と標識の書類を受け取った直後、機能部隊は影響範囲内にある世帯と生産施設を緊急に統計し、数えました。
ラオカイ区人民委員会のグエン・ヴァン・ニャット委員長は、地方自治体は、工業団地および工業クラスター内にある駅を建設するために100ヘクタール以上を立ち退かせなければならず、立ち退きの価値は約13兆ドンと推定されると述べました。2026年、区は用地取得作業を重点とすることを決定しました。
ニャット氏によると、基本的な解決策はすでに策定されていますが、省レベルおよび中央レベルの権限に属する単価、支援政策に関連する内容がまだ多くあります。したがって、地方自治体は、ボトルネックや障害を取り除き、全体的な進捗を確保するために、省庁間の同期的な連携が必要です。
ラオカイ省の指導者は、このプロジェクトは通過する地域だけでなく、国の戦略的インフラ開発目標の実現、地域間の接続性の強化、国際統合にも貢献すると評価しました。
