ミエンドン新バスターミナルでは、フン王の命日と2026年4月30日〜1月5日の休暇中の乗客数は、前年同期比で約10%増加すると予想されており、主にホーチミン市からタイグエン地域と中部地域への路線に集中しています。
4月24日から5月3日まで、バスターミナルは約97,000人の乗客に対応する予定であり、ピーク時の4月29日と30日の2日間だけで1日あたり約19,000人の乗客に達する可能性があります。バスターミナルの代表者は、混雑を避けるために、各路線の乗客と車両の交通状況を綿密に監視し、積極的に調整し、サービス車両を増強すると述べました。輸送能力を超える急激な需要が発生した場合、バスターミナルは、定期路線バスと契約バスの両方を含む、最大限の車両を動員して、乗客をタイムリーに解消するために協力します。
輸送事業者は、運賃を公然と透明性をもって申告および掲示することが求められています。最大40%の調整は、4月29日から5月1日までのピーク時の3日間、ダナンからドンナイおよびメコンデルタ地域までの路線に適用されます。
旧ミエンドンバスターミナル(ビンタイン区)では、祝日の乗客数は約63,000人に達すると予測されています。ここの運賃も、ピーク時に40%を超えない範囲で値上げすることが許可されています。
西部地域では、ミエンタイバスターミナルは4月30日から5月1日の祝日に25万人以上の乗客に対応する予定で、2025年の同時期と比較して3%以上増加します。特に4月30日は、約69,500人の乗客で最もピーク時とされています。ここの運賃も、4月29日から5月1日までの3日間、通常の日と比較して40%を超えません。バスターミナルは、乗客の少ない路線から乗客の多い路線への車両の移動計画を策定し、交通渋滞を緩和するために、接続バスを増やし、地方自治体と協力しています。
陸路だけでなく、鉄道による移動の需要も増加しています。鉄道部門は、4月30日〜1日の祝日のピーク時に5万枚以上の切符を販売したと発表しました。乗客にサービスを提供するために、4月24日から5月3日まで、部門はハノイ - ホーチミン市線で毎日5往復の統一列車を定期的に運行しており、SE1/2、SE3/4、SE5/6、SE7/8、SE9/10列車が含まれています。
4月24日、25日、28日、29日にサイゴン駅から出発するSE12列車、4月26日、27日、30日、1日にハノイから出発するSE11列車など、多くの列車が増便されました。ハノイ - ダナン、サイゴン - ダナン、サイゴン - ニャチャン、サイゴン - ファンティエットなどの区間路線も需要に対応するために増便されました。
