住民は道路の完成を待ちわびています
5月中旬の雨の後の記者の記録によると、スアンホアコミューンを通過する省道160号線の区間では、多くの場所がまだ掘り返され、路面が凹凸があり、土砂が散乱している状態です。
晴れた日には、車の列が砂塵を巻き上げ、道端の民家を覆い尽くします。雨が降ると、道路は泥だらけで滑りやすい区間に変わり、交通事故の危険性が潜んでいます。
多くの村を結ぶ幹線道路であり、地元住民の移動や商品の輸送ニーズに応えているにもかかわらず、建設現場はかなり閑散としている。
建設中の道路沿いに住むスアンホアコミューンの住民であるホアン・ティ・ヒエンさんは、工事の長期化が住民の生活に大きな影響を与えていると述べました。
「道路工事が遅れているため、ほこりが多く、移動も危険です。雨季は泥だらけで、子供たちは学校に行くのに非常に苦労します。私たちは、住民がより便利に移動できるように、プロジェクトが早く完了することを願うばかりです」とヒエンさんは言いました。
スアンホアコミューンのマイハ村の党書記であるファン・フイ・ロック氏は、地方自治体は道路建設のために用地取得に同意するよう住民に定期的に宣伝し、働きかけていると述べました。
「現在までに、住民の95%以上がプロジェクトの実施に同意しています。しかし、工事の遅延は住民を非常に憤慨させています。住民は、なぜ工事がこれほど長引いているのか理解できません。
道路は頻繁に事故が発生し、晴れると埃っぽく、雨が降るとぬかるむため、誰もが交通の便が良くなり、地域経済が発展するために早期に完成することを望んでいます」とロック氏は語りました。
観察によると、路面の多くの区間が長期間にわたって掘り返されているが、まだ復旧されておらず、「穴ぼこ」や「陥没穴」が多数出現している。
特筆すべきは、一部の人口密集地域や学校の近くでは、交通安全の確保が依然として限られていることです。住民によると、路面の劣化や工事の長期化により、転倒や衝突事故が少なくありません。
遅延が続く場合は請負業者の変更を提案
記者とのインタビューで、スアンホアコミューン人民委員会のブー・ホン・クイン副委員長は、国道279号線からスアン・トゥオン(Km41-Km63)までの省道160号線の改修・改良プロジェクトの総投資額は2350億ドンであると述べました。
プロジェクトは、ブータン有限会社、873株式会社、ラオカイ建設検査株式会社のジョイントベンチャーによって実施されました。
実施期間は2023年11月から2025年5月までです。しかし、現在までに、工事は1回目の延長を2025年12月31日まで、そして2回目の延長を2026年8月30日まで継続する必要があります。
クイン氏によると、これは幹線道路であり、スアンホアコミューンの社会経済発展にとって特に重要な役割を果たしています。しかし、約3年間の実施後、建設の進捗は依然として非常に遅いです。
「現在までに、アスファルトコンクリート舗装は約3/12.5km、1層ベースストリップは約1.5/9.5kmに達しています。路線上の3つの鉄筋コンクリート橋のうち、2つの橋が完成したばかりで、ルー村の橋は建設が中断され、長い間停止していました」とクイン氏は述べました。
スアンホアコミューン人民委員会の指導者によると、現在、建設現場には建設を維持している請負業者は1社しか残っていませんが、3分の2の請負業者は理由もわからず長期間にわたって実施を停止しています。
特に、路線の交通確保作業が遅れているため、コミューン人民委員会とコミューン警察の指導者と職員は、学生と人々の移動の安全を確保するために自費で資金を拠出する必要があります。
用地取得作業に関連して、現在までに313世帯のうち285世帯が補償計画を承認されています。残りの部分は、路線調整の発生により、書類を完成させたり、承認を待ったりしています。
プロジェクトが長期化している現状に先立ち、スアンホアコミューン人民委員会は、省党委員会および関連部門に対し、投資家と請負業者に人員と機械を集中させ、建設の進捗を加速するよう指示することを提案しました。
地方自治体はまた、請負業者が引き続き遅延し、建設を展開しない場合、下請け業者を追加するか、契約を解除して、プロジェクトを早期に完了し、人々の期待に応えるのに十分な能力を持つ他のユニットを選択することを検討する必要があると提案しました。
