Tinh lo 160の改修・アップグレードプロジェクト、国道279号線(スアンホア村に属する区間)からBao Yen地区(Km41-Km63)まで、総投資額は138億ドンで、ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資主です。
調査によると、このプロジェクトは2023年の終わりに開始され、2025年4月に完了して使用される予定です。建設ユニットには、Vu Thanh Co.、Ltd。 -873 Joint Stock Company -Lao CAI Construction and Test Stock Companyの合弁会社が含まれます。
しかし、今日に至るまで、このプロジェクトの多くの区間はまだ未完成です。現在、総延長13kmのうち3kmが用地取得されました。
7月下旬の労働新聞の記者の記録によると、国道279号線からスアンホアコミューンとスアントゥオンコミューンを通過する省道160号線では、アップグレードと改修が遅れています。一部の道路は工事が中断されており、住民の移動が困難になっています。
請負業者ユニットは現在、KM41- km44のセクションのセクションを構築しています。一部の時点でのD100ラウンド下水道システムの建設。壁を仕上げてブロックします。マイ・トゥオン・ブリッジの建設...
ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会からの情報によると、現時点では、各部門は総契約量の約26%しか完了していません。
プロジェクトが建設の進捗を確保するのに苦労しているのは、用地取得作業が遅れているためです。
その理由は、一部の世帯の土地区画が森林地帯と他の種類の土地の間に重複しているため、Bao Yen地区の土地登録局は、土地取得の通知を発行するために抽出されていないためです。一部の世帯は、土地を継承するための手順を実行していません。
さらに、一部の世帯の財産、樹木は道路交通回廊の土地、コミューン人民委員会が管理する土地、河川や小川の土地、交通用地に位置しているため、所有者決定、用地取得書類の作成が困難になり、財産の作成時期、土地の起源を検証、確認するのに時間がかかりました。
一方、現在雨季であるため、アスファルトやプラスチック舗装路の計画に影響を与えています。
以前、724年半ばに、州の主要なプロジェクトの検査中に、ラオ・カイ人民委員会の副会長であるnguyen trong haiは、サイトクリアランスの困難と障害の除去に焦点を当てるよう地域に依頼しました。プロパガンダソリューションの柔軟な展開、人々を動員して、すぐに建設ユニットに地面を引き渡します。
それに加えて、建設の進捗状況を注意深く監視する必要があり、保証されない場合は断固たる態度で臨む必要があり、補助請負業者を追加することもできます。同時に、契約の進捗状況に違反した請負業者を厳しく処罰します。
