ゴックホイ橋と橋の両端のアクセス道路の建設投資プロジェクトの全長は約7.5kmで、そのうちハノイ市域は約5.2km、フンイエン省域は約2.3kmです。
Km0+000の起点は、フックラ - ヴァンフー区間の環状道路3.5号線からファップヴァン - カウジエ高速道路までの終点に接続し、高速道路からハノイのフウホン堤防方面に約360m離れています。
終点Km7+500は、フンイエン省のハノイ-ハイフォン高速道路方面に約700m離れたタホン堤防から環状道路3.5に接続しています。
総建設投資額は約10兆1970億ドンです。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクト実施のための回収総面積は約55.26ヘクタール(ハノイ32.6ヘクタール、フンイエン22.66ヘクタール)です。
現在、プロジェクト管理委員会は45.4/55.26ヘクタールの用地を受け入れています。
具体的には、ハノイ市では32.6/32.6ヘクタールが引き渡され、100%を達成しました(タインチーコミューン:7.62/7.62ヘクタール、ナムフーコミューン:7.02/7.02ヘクタール、バッチャンコミューン:17.96/17.96ヘクタール)。
フンイエン省(ヴァンザンコミューン、フンコンコミューン)では、12.8/22.66ヘクタール(約56.4%)が引き渡されました。
建設作業については、APEC会議(2027年)より前に完了する予定です。
2025年8月19日の着工後、請負業者(タイビンズオン社、VNVC E&C)は、主要な2つの塔柱の杭打ち杭60/80を建設し、2026年4月中に杭打ち杭打ち全体を完了する予定です。請負業者(チュンチン社、デオカー社、リコジ18社、タインフイ社、デルタ社)は、8つの建設チームを動員して、梁の鋳造床、公務道路の建設を開始し、657/2,242本の橋脚、4/2,220本のスーパーT梁、4/160本の橋脚の基礎の杭打ち杭打ち工事を開始しました。
APEC会議の開幕日までにプロジェクトの進捗を確保するために、プロジェクト管理委員会は、市人民委員会に対し、コミューン、区、および水路管理ユニットの人民委員会に対し、請負業者がプロジェクトエリアに隣接する一部の道路を使用し、水路と埠頭(一部のユニットが建設用地として埠頭エリアをリースしているため)を開通させて、プロジェクト建設に使用する資材と材料を輸送することを許可するよう検討し、指示することを提案しました。
ヴァンザンコミューン(フンイエン省)の地域で、建設進捗に影響を与える可能性のある0.8/2.3km(約35%)の区間を受け取っていないため、プロジェクト管理委員会は、市人民委員会が2026年3月18日付の4459/VP-ĐTで指示したゴックホイ橋と橋の両端のアクセス道路の建設投資プロジェクトの投資方針の調整を実施するよう財務局に要請しました。
プロジェクト管理委員会はまた、関係機関に対し、T1橋脚(斜張橋部分 - 進捗の難航点の1つ)の建設のために、減圧井戸システムを移設する計画を立てるよう要請しました。
農業環境局、ナムフー、タインチー、バッチャンコミューン人民委員会に対し、プロジェクトの建設に役立つ仮設構造物(避難所、コンクリートミキシングステーション、資材集積場など)の建設を請負業者が支援し、許可するよう指示することを提案します。
