ホンハー橋プロジェクトは、ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトの構成プロジェクト3における公共投資サブプロジェクトに属しています。
高架橋の規模は約4.377kmで、タホン堤防とフウホン堤防を越え、始点はメリンコミューン、終点はオーディエンコミューンです。建設費は約4兆2730億ドンです。
用地取得(GPMB)作業について、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、現在までにメリンコミューンとオーディエンコミューンがプロジェクト企業(オーディエンコミューン2.908ヘクタール、メリンコミューン4.3ヘクタール)に用地を引き渡したと述べました。
現在、メリンコミューンは、GPMBの範囲内の地下および地上構造物の移転のために引き続き協力しています。
建設作業については、引き渡された敷地全体で2つの建設パッケージの両方の建設工事が展開され、30の建設チーム(XL-NSパッケージ。01.01は22の建設チームを動員。XL-NSパッケージ。02.01は8つの建設チームを動員)が参加しました。
2026年4月初旬までに、941本の杭のうち737本が完成しました。70本の橋脚のうち16本。70本の橋脚のうち23本の鋼板杭と基礎穴の建設。70本の橋脚のうち10本の橋脚の本体に引き続きコンクリート打設。450本のSuperT桁のうち9本が完成しました。
メソ橋も、ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトの構成プロジェクト3における公共投資小プロジェクトに属しています。
高架橋の規模は約2.024kmで、フウホン堤防とタホン堤防を越え、起点はホンヴァンコミューン(ハノイ市)、終点はメソコミューン(フンイエン省)です。建設費は約1兆8000億ドンです。
現在までに、ホンヴァンコミューン(ハノイ市)は用地取得作業を完了しました。メソコミューン(フンイエン省)は、当初の用地取得境界線(用地取得境界線48m)に従って基本的に用地取得を完了しました。現在、ホン川からホン川左岸堤防までの区間の調整設計に従って、追加の用地取得を継続して実施しています。
建設作業については、596本の杭打ち杭のうち221本、11基の橋脚、2本の橋脚、1本のSuperT梁が建設されました。
コミューン人民委員会のすべての用地と技術インフラ施設の移転が2026年2月中に解放および引き渡される場合、プロジェクトの完了は2027年第2四半期に予定されています。
しかし、4月初旬までに、メソコミューン(フンイエン省)の地域では、用地取得の範囲が十分に満たされておらず、現在、追加の用地取得が行われています。補償金を受け取っていない1世帯が移転できず、4本の電線が線を横切っています。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、メソコミューンに対し、追加の用地取得作業を加速し、電線、技術インフラを迅速に移設し、建設業者がプロジェクトの建設を開始できるように、できるだけ早く100%のクリーンな用地を引き渡すよう要請しました。
