2022年末、ハノイは国道6号線バーラー-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトに着工しました。
工事の全長は21.7kmです。起点はハドン区(現在のイエンギア区)のバラ地区のKm14、終点はチュオンミー県(現在のスアンマイコミューン)のスアンマイ町のKm38です。
プロジェクトの総投資額は9兆5900億ドン以上で、2022年から2027年の期間に実施されます。完成すると、道路の断面は50〜60mになります。
現在の建設進捗状況について、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、国道6号線と環状4号線のジャンクションの高架橋は、95/144本の杭打ちが完了したと述べました。橋台と橋脚の16基のうち2基が完了しました。プレキャスト梁は、SuperT桁の120本のうち15本です。
引き続き、SuperT橋脚と梁の建設(橋脚の床、型枠、鉄筋杭の設置、T4Pコンクリートの打設、T6T橋脚の鉄筋型枠の設置、T1P橋脚の基礎のコンクリート打設、SuperT橋梁のコンクリート打設、SuperT橋梁の鉄筋の加工)を行います。
マイリン橋では、238本の梁のうち37本が鋳造され、126本の杭のうち30本が杭打ちされ、1,000/6,936枚の型枠板が鋳造されました。3本の橋脚(橋脚T6Tの2本の型枠板のコンクリート打設、橋脚T7Tの梁型枠板の設置)が建設中です。
ドンチュ橋:梁、橋面コンクリート板、頂壁の設置工事が完了しました。橋の入り口道路、手すり、歩道の工事が進行中です。
タントゥオン橋:2つのユニットの2本の梁の設置が完了し、縦連結梁、橋面板の建設が完了し、手すりと歩道の建設が進行中です。
Km23+600地点のボックスカルバート:9区画のうち2区画が完成。カルバート運搬部分の粒状材料が施工中。
Km37+515地点のナムルー(6x6)ボックスカルバート:6区画のうち4区画が完成。
スアンマイ橋(56/56本の桁)、クアンラット橋(56/56本の桁)の桁が鋳造完了しました。
地域内の他の橋梁は、杭打ち工事やその他の項目を行うための用地を待っています。
道路部分については、引き渡しを受けた総延長は約19.91km(左線8.78km/15.87km、右線11.13km/15.87km)ですが、受け取った用地はまとまりがなく、連続線ではありません。
現在までに、2.76kmのC19アスファルトコンクリート舗装が完了しました。各ユニットは、建設条件を満たす引き渡された用地部分の項目(有機除去、地盤改良など)の建設を積極的に展開しています。
110mの石造りの護岸工事、120mの鉄筋コンクリートの擁壁(右側、スアンマイ共同住宅の池に属する)。
用地取得作業については、2026年第2四半期中に全体を完了することを目指します。その中で、キエンフン区、ズオンノイ区は2026年4月中に完了します。フールオン区、イエンギア区は2026年6月に完了します。チュオンミー区、スアンマイコミューン、フーギア区は2026年6月中に完了します。
