違法建築と陵墓に苦慮
クアンチ省の国道15D号線第1期プロジェクトは、全長21km以上、総投資額1兆9400億ドンで、ミートゥイ、ディエンサン、ヴィンディンの各コミューンを通過します。統計によると、ディエンサンコミューンを通過する区間は全長13.21km、収用予定総面積は約61.3ヘクタールで、534区画の土地に関連し、約297の組織、世帯、個人に影響を与えています。国道1A号線からカムロ-ラソン高速道路までの区間は、大部分が森林地であり、地方自治体は95区画中90区画の土地収用規則に署名しました。国道1A号線からヴィンディンコミューンの境界までの区間は428区画が完成し、約95%に達しました。しかし、現在の最大の困難は、30以上の違法建築物と、主に国道1A号線の東側にある100以上の墓が存在することです。ディエンサンコミューンのハウチュオン村では、プロジェクトの範囲内にトタンと鉄骨 工事現場はコンクリート基礎が打設され、トタン板で囲まれており、生活条件は依然として多くの不足があります。ティンさんの家族だけでなく、この地域には他の多くの仮設住宅も現れており、一部は人が住んでおらず、点検、処理、住民の撤去運動に困難を引き起こしています。
ディエンサンコミューン人民委員会のレ・スアン・ナム副委員長は、地方自治体が違法建築物に対して議事録を作成し、同時に住民に自主的な解体を促すための宣伝と動員を強化したと発表しました。
路線の始点にあるミー・トゥイコミューンでは、用地取得が必要な面積は少ないものの、問題も発生しています。ミー・トゥイコミューン人民委員会のレ・ダック・トリエウ副委員長によると、現在までに、地元は路線の始点約1kmを建設業者に引き渡しました。残りの部分は、土地の起源の確認、資産の評価、補償計画の公表を完了しました。
大規模な資金放出の進捗圧力
クアンチ省建設局によると、2026年1月末までに、プロジェクトの投資準備作業は完了し、規定より約5ヶ月短縮されました。しかし、用地取得の進捗は依然として要求よりも遅れています。2026年1月末の着工時点で、地方自治体は全長21km強のうち約2km、および5つの橋梁建設場所をようやく引き渡しました。
クアンチ省人民委員会のホアン・ナム常任副委員長は、省は用地取得の進捗状況を定期的に検査、督促しており、ヴィンディン、ディエンサン、ミートゥイの各コミューンの人民委員会委員長に直接責任を負わせていると述べました。用地取得の完了期限は2026年4月30日までに決定され、任務の完了レベルを評価する基準と見なされています。ミートゥイコミューンは、2026年4月15日までに完了することを目指しています。
