ドンナイ省とホーチミン市を通過するビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長約54kmで、3つの構成プロジェクトに分割されています。
ホーチミン市を通過するサブプロジェクト3(全長19.5km)は2025年4月に技術開通しましたが、ドンナイ省を通過する残りの2つのサブプロジェクト(全長34km)は、2026年4月30日に運用を開始するために最終項目を完成させています。
最も困難なのは、コンポーネントプロジェクト1(長さ約16km)で、契約価値の約80%以上が完了しました。ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長は、プロジェクトの他のコンポーネントプロジェクトと同期して運用するために、2026年4月末までに開通を確保する必要があると要求しました。
ラオドン新聞の記者の記録によると、ドンナイ省フオックタン区のボー・グエン・ザップ通りとの交差点にあるコンポーネントプロジェクト1の始点では、アスファルト舗装が完了し、完成に向けて建設中です。請負業者は中央分離帯、門柱などの設置を進めています。
コンポーネントプロジェクト2では、建設業者は運用条件を確保するために、プロジェクトの最終段階を急ピッチで完了させています。
アスファルト舗装、中央分離帯の建設、フェンス、照明システム、交通安全警告システム、案内標識などの主要な作業は基本的に完了しており、ビエンホア-ブンタウ高速道路に接続するための交通路線の接続が展開されています。
プロジェクト85管理委員会(コンポーネントプロジェクト2の投資家)は、建設省に報告書を提出し、主要路線の仮運用開始時期を2026年4月に延期し、交通組織計画を調整することを要請しました。
一方、請負業者がいくつかの困難に直面したため、残りの項目の完了が遅れています。ブンモン道路の路面(調整された交通組織計画に従って国道51号線から高速道路に入る車両に接続)の現状がひどく損傷し、劣化しており、多くの場所で「穴ぼこ」が発生しているなど、一部の項目は調整および補足する必要があります。安全な交通を確保するために克服する必要があります。
それに伴い、請負業者は一時的な側道の一部を補完し、建設しなければなりません...
予定では、ビエンホア-ブンタウ高速道路は2026年4月30日に全線開通する予定です。
4月末に開通したドンナイ省を通過するビエンホア-ブンタウ高速道路の34kmの画像:
