11月10日、ドンナイ省第6回人民評議会、任期中
したがって、ドンナイ省人民議会は、ホーチミン市人民委員会をフーミー２橋建設のための投資プロジェクトを実施する管轄機関に指定する決議を全会一致で可決した。ドンナイ省人民委員会をカトライ橋建設投資プロジェクトとドンナイ2橋建設投資プロジェクトを実施する管轄機関に任命する。
またこの会議では、ドンナイ省人民評議会も、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶさらに3つの橋建設プロジェクトの実施に公共投資資金を活用するよう統治機関に割り当てる方針の統一に関する決議を可決した。
ホーチミン市人民委員会を、タインホイ２橋とタンアン橋（タンアン－ラックアン橋）建設のための投資プロジェクトを実施する管理機関に任命することに同意する。ドンナイ省人民委員会にタンヒエン橋建設プロジェクト（タンヒエン－トゥオンタン橋）への投資を割り当てます。
現在、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ交通体系は、道路、鉄道、水路の 3 つの交通機関が主体となっており、そのうち道路交通が主流となっている。
しかし、車両密度の増加に伴い、既存の道路ルートは過負荷となり、国道 1 号線や国道 51 号線などの継続的な渋滞を引き起こしています。最近では、環状道路、高速道路、地域間リンクなど、両国間の接続道路が注目され、導入が指示されていますが、特にロンタイン国際空港が正式に開港した当初は、依然として接続交通に対する期待と需要を満たしていません。
ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ交通プロジェクトへの投資は、東南地域計画、ドンナイ省計画に従って交通システムを段階的に改善し、輸送能力を向上させ、近隣地域間のつながりを強化し、両地域の旅行、物資輸送、社会経済発展のニーズに応えることを目的としています。
