構成プロジェクト2:北部鉄道線(環状4号線からフォダイ川左岸堤防の交差点までの区間)と並行する道路の建設は、2026年6月9日付のフート省人民委員会決定第1851/QĐ-UBND号に基づいて承認され、総投資額は約3436億ドンです。
記者の調査によると、ヴィンフック地域プロジェクト管理委員会(投資家)は最近、2026年から2030年の中期公共投資資金を使用したプロジェクトの建設入札パッケージの入札招待状を3,161億ドン以上で発行しました。
請負業者選定結果が出た後、落札業者は、ホップティン - ダオトゥーから建設中の環状4号線までの北部ルートプロジェクトに接続する環状4号線の起点となる道路を建設します。終点はフォーダイ川左岸堤防です。
路線の全長は4.673kmで、主要路線は約4.118km、支線は約0.555kmです。
設計によると、幹線道路の路盤幅は24m、路面幅は16m(両側8m)、左側の歩道幅は1.5m、右側の歩道幅は4.5m、中央分離帯幅は2mです。
2つの支線は、路盤幅9m、路面幅7m、路肩幅補強1m(両側0.5m)、路肩幅1m(両側0.5m)で設計されています。
路線上の投資項目には、路盤、路面、ファン川を渡る橋、排水システム、照明、緑地、歩道(住宅地を通過する区間)、交通安全システムが含まれます。
投資家によると、このプロジェクトは、承認された計画に従って都市交通インフラフレームワークを段階的に完成させ、路線が通過する地域および周辺地域の輸送ニーズを満たすと同時に、国道2号線、ビンイエンからベトチーまでの区間およびその逆の交通量を削減することを目的として投資されています。
それとともに、プロジェクトは、路線沿いおよび周辺地域の土地基金の活用を目指し、以前はビンフック省、現在はフート省に属し、承認された計画に従って段階的に完成させます。投資誘致の原動力となり、社会経済発展を促進します。
