交通警察局(CSGT)- 公安省によると、機能部隊から何度も勧告を受けていますが、多くの運転手は依然として高速道路で車両を停止させ、「感情的に」危険警告を発しています。
この事実は、特に後続の車両が高速で走行している場合に、非常に大きな衝突のリスクを秘めています。交通警察局によると、車両の故障、タイヤのパンク、燃料切れ、衝突事故、または乗員の健康問題などの緊急事態が発生した場合、運転手は車両を停止することが許可されていますが、緊急車線または右側車線に迅速に車両を移動する必要があります。
その後、運転手は危険警告灯を点灯し、警告標識または反射ヘッドライトを車両後部から少なくとも150m離して設置し、後続車両が状況を認識して対処できるようにする必要があります。
車両に乗っている人は、安全を確保するために車両から離れ、右側のガードレールに立ってください。衝突が発生した場合は、画像で現場を迅速に記録し、迅速に車両を安全な場所に移動させ、同時に19008099または路線管理ユニットを通じて機能部隊に連絡してください。
交通警察局によると、最近、運転手が警告を車に近づけすぎたために多くの事故が発生しており、後続車両は対応するのに十分な時間がありませんでした。規定に違反した警告を設定する行為は、1200万〜1400万ドンの罰金が科せられる可能性があり、同時に運転免許証から6ポイントが減点されます。
関係当局は、運転手、特に長距離輸送事業を行う車両は、常に車両にライトまたは反射ヘッドライト付きの警告標識を装備しておく必要があると勧告しています。規則を遵守することは、処罰を避けるためだけでなく、より重要なことに、自分自身と他の交通参加者の命を守るためです。
