16兆6000億ドン以上の立ち退き、再定住
ダナンは、南北軸の高速鉄道プロジェクト、国家重点インフラプロジェクトであると特定したため、実施プロセスは当初から決意を示しました。
市交通および農業建設投資プロジェクト管理委員会の委員であるグエン・ミン・フイ氏は、ダナンを通過する路線の全長は116km以上で、Km684+050(Hai Van区)から始まり、Km800+100(Nui Thanh区)に終わります。プロジェクトの規模は広大な地理的地域に影響を与え、Lien Chieu、Cam Le、Hoa Vangなどの区、郡に属する24のコミューン、区を網羅します。路線は、周辺地域を通過します。
プロジェクトを実施するために約843ヘクタールの土地が回収される予定です。そのうち、約1052ヘクタールは住宅地、225.6ヘクタールは稲地、240.6ヘクタールは森林地、272ヘクタールはその他の種類の土地です。今回の大規模な土地の回収は、2 139世帯に直接影響を与えます。したがって、補償、立ち退きに加えて、再定住作業も非常に重要です。予備計算によると、市は住民の生活の安定を確保するために約3 200ヘクタールの再定
総面積211ヘクタールを超える35の再定住地域を計画
この時までに、南北高速鉄道プロジェクトのサイトクリアランスと第三国定住の資金調達概念は、16,600億ドンを超えるダナンを通過しました。特に、予想される報酬コストは12,9078億ドンを超え、第三国定住地域の建設コストは3,692.5億ドンを超えています。
プロジェクト管理委員会は、障害を取り除き、進捗を加速するために一連の提言を行いました。市人民委員会に対し、中央政府にプロジェクト全体を早期に承認するよう提案し、確固たる法的根拠を持ち、用地解放の境界標識を正確に地方自治体に引き渡すことを提案しました。それに伴い、用地解放作業が中断されないように、タイムリーかつ十分な資金源を優先的に配置することが不可欠な要素です。
管理委員会はまた、準備時間を短縮するために、再定住エリアの詳細な計画の実施と同時に、実現可能性調査レポートの準備を許可することを提案しました。また、取締役会は、前方の実現可能性調査レポートの鉄道橋の保護が各側で150mが大きすぎて計算され、サイトクリアランスの精度に影響を与える可能性がある場合、技術的な問題を指摘しました。したがって、理事会は、この範囲を正確に持つために、すぐに鉄道プロジェクト管理委員会に提案します...
プロジェクトロードマップ
ダナン市土地基金開発センター所長のヴォー・グエン・チャン氏は、進捗を確保するために、具体的なロードマップが策定されたと述べました。ダナンは、2025年8月19日にDien Ban Bacコミューンで最初の再定住区の建設を開始します。2025年9月から11月まで、土地、財産、および影響を受けた人口の現状調査、統計作業が実施されます。再定住の検証、補償支払い、配分段階は2026年3月から開始され、全体を完了することを目標としています
周到な準備と綿密な提案により、ダナンは高い決意を示しており、大規模な用地取得作業の準備ができており、南北高速鉄道プロジェクトを早期実現に貢献しています。
