Ho Chi Minh Cityは、高速鉄道を北にするために土地を回収し、再定住エリアを建設する準備をしています - 南

ホーチミン市人民委員会は、南北高速鉄道プロジェクトに役立つための補償、支援、再定住活動の実施計画を発行しました。および、駅やデポジションエリア(市内を通過する区間)の周辺地域の土地を活用します。

南北高速鉄道は、約17kmの長さでホーチミン市を通過し、そのうち2つの重要なハイライトは、17ヘクタール以上の面積を持つトゥーティエム駅と60ヘクタール以上の面積を持つロングチュオンデパートです。

鉄道は、ホーチミン市と並行して走ります - ロング・タン - ダウジャイ高速道路は、ティエム駅に変わる前にマイチーチー軸にfu交差点を通過します。

プロジェクトを実施するために、市は約1106ヘクタールの土地を回収する予定です。そのうち、20ヘクタール以上が多年生植物栽培用地、約0.9ヘクタールが都市住宅用地、残りは他の種類の土地です。

約61世帯が移転が必要な用地収用区域内にあります。補償、支援、用地収用作業の総予算は2兆1000億ドン以上です。

ホーチミン市は、2025年8月19日までに再定住地域建設投資プロジェクトの承認を完了し、2026年第2四半期に建設を完了することを目標としています。

同時に、補償、支援、再定住プロジェクトは2025年10月に承認され、2026年12月に建設業者への用地引き渡しの進捗を確保します。

土地収用と補償のプロセスは、影響を受けた地域の住民との会議の開催から、土地の起源と法的状況の調査、測量、特定まで、同期的に実施されます。

その後、補償計画が作成され、公開意見が求められ、法律の規定に従って審査および承認されます。補償、支援、再定住の支払いは、土地収用決定の直後に行われます。

用地取得とともに、ホーチミン市人民委員会は、公共交通機関(TOD)に関連する都市開発の方向性に役立つために、駅やデポット周辺の土地基金の見直しを指示しました。

見直し作業は2025年8月中に完了する予定であり、TODモデルに従って2026年第3四半期に土地利用プロジェクトを実施するための基礎となります。