多くの地域が準備ができています
7月24日、ラオドンの新聞記者、ドン・ソン・ワード・ピープルズ・委員会（Quang Tri Province）の議長であるDoan Hong Quan氏と話をしたことは、北 - 南高速鉄道プロジェクトの許可のための再定住地域の計画地域に関する人々の意見を集める会議を開催したと述べました。 クアン氏は、世帯が基本的に州の一般政策の影響を受けていることを伝えました。会議では、コンサルティングユニットの代表が詳細な計画と予想されるエリア1の第三国定住を提示しました。
会議は、多くの世帯の参加とスピーチを引き付けました。コメントは、配置の規模、接続されたインフラストラクチャ、新しい住宅地の位置、およびサポートポリシーに焦点を当てています。 Dong Son Wardの人民委員会は、質問に直接答え、すべての意見を記録して、プロジェクトの実施プロセス中に適切に研究および調整するために、優れたレベルに要約および報告しました。
南北高速鉄道プロジェクトは、ドンソン区を通過し、全長約9.19kmで、約600世帯に影響を与え、そのうち280世帯以上が家屋被害を受けています。再定住地域は、約11ヘクタールの面積に配置される予定であり、移転時の住民の生活条件を確保します。国民からの公開意見を収集し、フィードバックを受け入れることは、合意を形成し、この国家重点プロジェクトの用地引き渡しの進捗を加速するのに役立つ重要なステップです。
計画によると、クアンチ省を通過する北部-南部高速鉄道の全長は190km以上、約1 865ヘクタールの土地を使用し、7 270世帯以上と21 000本以上の墓地に直接影響を与えます。地域は、ドンソン区とナムドンハ区に2つの主要駅、および4つのメンテナンスステーション、その他の補助エリア、および51の再定住地域、28の墓地を建設することが計画されています。
Quang Tri省全体の用地取得作業に割り当てられた総費用は約17兆6400億ドンと推定されており、初期段階での予算の大部分を占めています。省建設局の代表者は、現在までに、ほとんどの地方自治体が再定住地の位置を特定し、住民の意見を収集し、詳細な計画を策定していると述べました。一部の地域では、8月19日から着工する予定です。
進捗妨害を断固として解消する
しかし、実施プロセスは依然として多くの障害に直面しています。その中には、関係機関からの境界標識の引き渡しの遅延、再定住のための農地から住宅地への土地利用目的の変更の困難さ、およびコミューン、区の合併後の行政境界の変更による手続き上の不備があります。
Quang Tri Provincial People's Committeeの常任副会長は、これが戦略的な国家主要プロジェクトであるため、地域は主観的で遅れていないことを強調しました。彼は、草の根部門と草の根当局に、第三国定住エリアの進行を加速するよう要求した。同時に、各項目の特定の資本配分計画を積極的に開発し、州が政府と関連する省庁に報告できるようにします。
ホアン・ナム氏はまた、再定住地域と墓地における土地利用目的の変更、環境ソリューションに関する詳細なガイダンスを早期に提出し、国家、投資家、影響を受ける人々の利益の調和を確保することを提案しました。これは、プロジェクトが早期に現地で実施され、地域間のつながりを促進し、持続可能な社会経済発展に貢献するための前提条件です。
