ダナン市建設局からの情報によると、国道14E線Km15+270～Km89+700区間(旧クアンナム省)の改修・改良プロジェクトは、当初2022年から2025年の期間に実施が承認されました。プロジェクトはベトナム道路局が投資家であり、プロジェクト管理委員会4が管理ユニットです。
しかし、実際の問題により、プロジェクトは2025年に予定通りに完了することができませんでした。
プロジェクト管理委員会4の報告によると、2025年11月末までに、プロジェクトの用地取得(GPMB)作業は98.53%に達し、71.38kmのうち70.33kmが受け入れられました。
引き渡し率は高いものの、プロジェクトは技術インフラが移転されていないため、一部の局所的な場所で依然として「立ち往生」しています。その中で、建設作業に直接影響を与える2つの大きなボトルネックは、鉄道高架橋エリア(タンビンコミューンに属する)とベトアンバイパスです。
それに加えて、複雑な気象状況、特に2025年の豪雨と洪水も、建設進捗が中断され、当初の計画を達成できなかった客観的な原因です。
この状況に先立ち、2025年11月28日、建設省は決定第2180/QD-BXD号を発行し、プロジェクトの実施期間を2026年10月まで延長することを承認しました。
プロジェクトの進捗を加速し、新しいタイムラインに従って早期に完了させるために、用地取得作業は地方自治体によって断固として指示されています。
ダナン市人民委員会は2025年12月2日付の公文書を発行し、土地基金開発センターに対し、プロジェクト管理委員会4および関連コミューン(タンビン、ドンズオン、ベトアン、ヒエップドゥック)の人民委員会と緊密に連携して主導するよう指示しました。
各部門は、障害を取り除くための詳細な計画を迅速に見直し、策定するよう求められています。目標は、1月31日までに補償、用地取得、および残りの面積全体を投資家に完全に引き渡し、2026年の建設の勢いを生み出すことです。
