8月3日午後、建設省の電子情報ポータルサイトは、建設省が国会請願・監督委員会、ゲアン省国会議員団に文書を送り、第16期国会第1回会期後にゲアン省の有権者から寄せられた請願に回答したと報じました。
これに先立ち、建設省は、ゲアン省フン・グエンコミューンのギーロックコミューンとトゥオンケー村の有権者から、地域を通過する主要な交通プロジェクトの実施プロセスに関連する多くの不適切さを反映した請願書を受け取りました。
有権者によると、南北高速鉄道プロジェクト(トゥオンケー集落の125世帯に影響を与える)にはルートがあるが、境界標識が設置されておらず、住宅建設や生活の安定に影響を与えている。
さらに、南北高速道路の建設は、交通と灌を遮断しています(典型的な例として、灌用水路のない3ヘクタールの農地、生産路のない高架橋のロータリー内の土地、村道が遮断されています)。
有権者は、建設省が関係機関と協力して、政府に境界標識の設置と再定住の手配に関する計画を早期に策定するよう助言することを提案しました。同時に、安全を確保し、人々の生産に役立つように、民生インフラプロジェクトの返還を完全に処理します。
調査の結果、建設省は有権者に次のように回答しました。
南北高速鉄道プロジェクトに関して、建設省はタンロンプロジェクト管理委員会(南北高速鉄道プロジェクトの準備段階の投資家)に対し、2026年第3四半期にプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するコンサルタントの選定作業の進捗を加速するよう断固として指示しています。
プロジェクトの実施過程で、建設省は、路線の位置、駅、用地取得境界の特定に関連する地方自治体からの多くの提案を受け取った。建設省は、地方自治体(ゲアン省人民委員会を含む)に地方自治体の提案に回答するために、2026年6月23日付の文書番号9535/BXD-KTQLXDを送付した。
有権者の意見を受け入れ、コンサルタントが選ばれた後、建設省は投資家とコンサルタントに対し、プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成し、地方自治体と積極的に協力して、地方自治体が用地取得作業を実施するための基礎として、用地取得杭を早期に引き渡すよう要求します。
交通と灌を遮断する南北高速道路の建設に関して、建設省によると、南北高速道路の調査と設計の過程で、ゲアン省を通過する東側は灌用水路システムと生活道路を横断しており、コンサルタントが調査、意見聴取を行い、地方自治体によって承認されており、下水道、溝、橋、生活トンネル、側道などのシステムの建設は、実際の地形(プロジェクト範囲内)に適しており、灌、排水、および人々の移動、生産、生活を確保しています。
フン・グエンコミューンのトゥオンケー村のQL46Bインターチェンジロータリーの位置には、約2ヘクタールの面積があり、生産を継続できます(現在は稲作)。生産への道は、高速道路に沿って既存の田んぼの堤防に沿って進んでいます(以前より約300〜400m先)。
建設投資コストの浪費を避けるために、設計コンサルタントはロータリー内の面積を回収しないことを提案しました。プロジェクトの実施段階では、地方自治体の要請に応じて、プロジェクト企業はフェンスシステムを調整し、生産のための移動を容易にするために、QL46B交差点のA1橋台の前を迂回する農道の接続を支援する計画に合意しました。
用地取得杭は2024年5月9日から設置され、地方自治体に引き渡されましたが、地方自治体の追加用地取得作業が遅れており、プロジェクト終了時までに、ここの一部の用地が解決されていないため、プロジェクト企業は住民生活に役立つ農道の接続を完了できません。
