5月20日朝、交通警察局(CSGT)-公安省からの情報によると、5月19日、地方公安交通警察部隊は、鉄道線路と踏切エリアでの交通安全秩序違反の検査と取り締まりを同時に強化しました。
それによると、5月19日、機能部隊は64の作業部隊を配置し、168人の幹部と兵士が違反の検査と処理に参加しました(37人の幹部と兵士が偽装して実際の違反行為を記録しました)。
検査の結果、当局は自動車5台、オートバイ65台、自転車1台を含む71件の違反を処理しました。同時に、無人取締り4件を実施しました。
主な違反行為は、赤信号が点灯しているのに遮断機が下がっていない状態で踏切を横断したり、遮断機が下がっているときに故意に通過したり、鉄道交通安全の範囲内で車両を停止させたりするなど、特に重大な事故の潜在的な危険性のある違反に集中しています。
交通警察局の統計によると、赤信号が点灯した際に踏切を横断したケースが11件、遮断機が下がっているときに故意に通過したケースが2件あります。これらはすべて、2026年5月15日から罰金が大幅に引き上げられた行為です(政令81/2026/ND-CPが施行)。
さらに、鉄道交通安全の範囲内で車両を停止させた事例が49件、その他の違反事例が10件ありました。
処理されたケース数が多い一部の地域には、ホーチミン市が13件、カインホア省が11件、ダナン市が8件、ハノイ市が7件、ニンビン省が5件が含まれます。
特筆すべきは、同日、鉄道部門が引き続き協力して、当局が確認・処理するための違反事例をさらに5件提供したことです。
交通警察局は、鉄道踏切エリアは常に特に重大な事故が発生する危険性があると認識しています。警告信号がオンになったときに故意に追い越したり、遮断機をすり抜けたり、安全回廊に停車したりするなどの主観的な行為だけでも、自分自身や他の多くの人々に深刻な結果をもたらす可能性があります。
関係当局は、交通参加者に対し、信号機、警報ベル、踏切係員の指示に絶対に従うよう勧告しています。列車の到着信号がある場合は、停止線の前で停車します。鉄道の安全な範囲内で停車、駐車、またはUターンしないこと、および規定に従って鉄道車両に道を譲ることを積極的に行うこと。
「1分遅れても命を落とすよりはましだ」と交通警察局は強調し、同時に、自分自身と地域社会の安全を守るために、鉄道踏切を通過する際の意識を高めるよう国民に呼びかけました。
