2026年5月15日から、鉄道交通分野における行政違反の処罰を規定する政府の政令第81/2026/ND-CPが正式に施行されました。それによると、鉄道交通安全秩序違反の多くの行為に対する処罰レベルが大幅に引き上げられ、抑止力を高め、事故を防止することを目的としています。
その中で、踏切が移動しているときに踏切や共同橋の柵を乗り越える行為、赤信号が点灯しているときに踏切を乗り越える行為、標識、道路標示、または踏切警備員の指示に従わない行為などは、オートバイ、バイクの運転手に対して400万ドンから600万ドン(以前は60万ドンから100万ドン)の罰金が科せられます。
自動車の運転手の場合、罰金は1800万ドンから2000万ドン(以前は400万ドンから600万ドン)です。罰金に加えて、違反者は1ヶ月から3ヶ月間運転免許証の使用権を剥奪されます。
ハノイ市警察交通警察署(CSGT)の統計によると、政令81の実施開始から最初の3日間(2026年5月15日から17日まで)、市全体の交通警察部隊は18件の違反を発見、処理し、2400万ドンの罰金を科しました。4件の運転免許証を剥奪、1台の車両を一時的に拘留しました。
そのうち、踏切内での停車・駐車違反が13件、ガードレールが閉まっているか、ベルや信号機が点灯している状態で踏切を越える違反が5件でした。
「直前の期間と比較して、違反件数は75件減少し、80.6%の減少に相当します。上記の結果は、政令81/2026/ND-CPの実施の初期効果をある程度反映しており、鉄道交差点地域の交通参加者の法令遵守意識の向上に貢献しています」とハノイ交通警察署は発表しました。
今後、ハノイ交通警察署は、鉄道部門と協力して、巡回、取り締まりを強化し、違反行為を厳重に取り締まります。同時に、首都圏での鉄道交通事故を予防するために、国民の意識を高めるための広報活動を推進します。
