これらのレストランはすべて大規模で、数十人から数百人を収容できます。注目すべきは、違法建築物が長年にわたって存在し、運営されてきたことです。電気、水道、電気通信、その他のサービスは、陸上から違反建築物まで公然と接続され、トゥエンクアン省の中心部の区の真ん中で事業活動に役立っています。
PVの記録によると、チャン・ザー・リン、ベン・ソン・スア、カー・ソン・ローなどの水上レストランはすべて、水上交通が活発なロー川に直接設置されています。鉄骨フレームに加えて、これらの構造物は主に木材やプラスチックなどの軽量で可燃性の材料で作られています。
特に、大型ヨット形式で設計された3階建ての地上レストランは、総床面積1,000平方メートル以上で、2025年8月末から建設され、現在ほぼ完成しています。関係当局によると、この施設は内陸水路輸送手段に属していますが、登録検査がなく、承認された設計図書がなく、違法に停泊しています。
関係当局が工事の中止、電気・水道サービスの提供停止を要求したにもかかわらず、違法建築物の所有者は依然として従いません。建築物の所有者の法律を無視し、軽視する行為は、住民を憤慨させています。
「区人民委員会の職員がこの工事は違法だと言っているのを聞き、中止を要求しましたが、なぜ彼らがまだやっているのか理解できません。これは法律を軽視しているため、厳しく対処する必要があり、そうでなければ前例となり、誰もが勝手にやります」と、ドー・ヴァン・ドゥック氏(ミン・スアン区)は述べました。
火災や爆発、環境汚染の危険性が潜んでいるだけでなく、大量の違法な水上レストランがノンティエン橋のすぐ上に設置されており、住民は雨季や洪水期の橋の安全について特に心配しています。
ノンティエン区の住民であるレ・ティ・トゥーさんは、「ここ2年間、ロー川の水位が上昇し、流れが非常に速くなっています。そのような巨大なレストランがアンカーケーブルが切れ、ノンティエン橋の橋脚に衝突した場合、何が起こるかわかりません。関係当局は厳正に対処し、後遺症が残らないように対処することを提案します」と訴えました。
PVとのインタビューで、ミン・スアン区人民委員会の指導者は、ロー川の浮きレストランのほとんどは数年前に建設されたと述べました。処理は、地方幹部の権限と専門知識のために多くの困難に直面しています。
「区は、司法局、建設局などの関連機関に指導と協力を要請しました。なぜなら、区レベルではこれらは新しい問題であり、前例がなく、技術的な問題に関連しているからです。私たちの見解は、厳格に対処し、違反が存在しないようにすることです」とミン・スアン区人民委員会の指導者は述べました。
この事件について、法的観点から、ルオン・ヴァン・チュオン弁護士(ホーチミン市弁護士会)は、上記の工事は違法と特定されているが、長期間にわたって存在しており、基礎レベルからの管理の緩みがある可能性があると述べた。
「明らかに、登録検査なし、許可なし、防火・消火審査なしは、施設の安全、人々の財産と生命に影響を与える非常に深刻な問題です。したがって、管轄当局は断固として対処し、解体を要求する必要があり、罰金を科して存続させることはできません」とルオン・ヴァン・チュオン弁護士は述べました。
