この数日間、旧ニンビン省を通過するニンビン-ハイフォン高速道路の建設現場では、数百人のエンジニアと労働者が依然として橋、排水溝、路盤の建設に追われています。
好天を利用して、建設チームはプロジェクトの完了を加速するために1日3交代制で維持されています。
グエン・ヴァン・ティックさん(タインホア省出身)は、「ここは重点交通プロジェクトであると認識しているので、誰もが工事現場に固執し、進捗を確保するために仕事に固執しています。労働者たちは常に工事現場で食事と宿泊をしています。天候に恵まれた日には、私たちは毎日午後8時まで残業します。9月2日の建国記念日の休暇中も、職員、エンジニア、労働者は工事現場に残り、工事を続けています。誰もが高速道路の早期完成に貢献したいと願っています」と語りました。
祝祭期間中の工事は、多くの労働者が休憩時間や家族との集まりを一時的に中断しなければならないことを意味します。しかし、工事が加速が必要な段階に入っているため、チームのメンバーは互いに励まし合って努力しています。
ニンビン省建設投資プロジェクト管理委員会No.1(プロジェクトの投資家)のグエン・クアン・ミン副局長は、「プロジェクトの実施時間を短縮するために、請負業者に最大限の人員、設備、機械を動員して全線で同時に建設を組織するよう指示しました。現在、建設現場には約500台の機械、設備、および約1,000人のエンジニアと労働者が継続的に働いています。建設チームは1日3交代制で配置されています」と述べました。
ミン氏によると、現在、建設プロセスは、異常気象、一部の項目に高い技術的要件があり、入札パッケージ間の同期性を確保する必要があるため、依然としていくつかの困難に直面しています。しかし、投資家と請負業者は、建設組織計画を積極的に調整し、主要な場所で人員と設備を増強しています。
「9月2日の建国記念日の休暇中、天候に恵まれ、私たちは請負業者に祝日を通して建設を組織するよう指示しました。私たちは毎日、毎時間、生産量を増やし、以前に影響を受けた進捗状況を補っています」とミン氏は述べました。
ニンビン省を通過するニンビン-ハイフォン高速道路区間は約25.3kmで、総投資額は9兆1130億ドン以上です。現在までに、主要路線の約217ヘクタールの敷地全体が建設のために引き渡されました。
プロジェクトは高速道路基準に従って設計されており、設計速度は120km/h、4車線の完全な規模、路盤幅24.75m、橋梁システム、インターチェンジ、側道、および補助施設が同期的に投資されています。
現在までのプロジェクトの総実施額は1兆8930億ドンを超え、建設契約額の約45.6%に相当します。実施開始以来の総支出額は4兆6310億ドンを超えました。プロジェクトは各部門が加速に注力しており、2026年末までに完了することを目指しています。
