カマウ-ダットムイ高速道路、テト(旧正月)直前に工事が急ピッチで進められる

水田、マングローブ林、複雑な河川システムを横断して、カマウ-ダットムイ高速道路は、旧正月が近づくにつれて、緊急かつ活気のある建設雰囲気の中で展開されています。

2025年8月に着工し、現在、プロジェクトは基礎土盛り、杭打ち、重要な技術項目の展開段階に入っています。

建設現場では、第12軍団の数百人の幹部、エンジニア、労働者と建設ユニットが昼夜を問わず現場に張り付き、複雑な地形条件、軟弱地盤、浸水地域の厳しい気象条件を克服して、設定された進捗を確保しています。

道路建設兵士の責任感を持って、建設部隊は、これがカマウだけでなく、地域全体のインフラ接続にとっても戦略的に重要なプロジェクトであると判断しました。

第12軍団副司令官であり、チュオンソン建設総公社の副総局長であるトラン・バック・ズオン大佐は、政府と地元住民の合意と支持は、部隊がプロジェクトを予定通りに、品質を確保して完了することを決意するための大きな励ましの源であると述べました。したがって、部隊は計画に従ってプロジェクトを完了するために最大限の決意をしています。

建設と並行して、用地取得作業も地方自治体によって集中的に展開されています。

ダットモイコミューンでは、高速道路は約14.4kmの長さで8つの村を通過し、162ヘクタール以上の土地に影響を与え、212世帯と3つの組織が関与しています。さらに、高速道路接続線は他の6つの村にも影響を与え、194世帯の57ヘクタール以上の土地に影響を与えています。

ダットモイコミューンの党委員会書記であるグエン・フオン・ドン氏は、投資方針が発表された当初から、地方自治体は用地取得を重点任務と位置づけていたと述べました。測量・査定作業は、住民の正当な権利を十分に確保するために、緊密に連携して実施され、公開され、透明性が確保されています。影響を受けた土地を持つ幹部や党員は、率先して用地を引き渡し、国民の間に広がりと合意を生み出すよう求められています。

エビ池やマングローブ林の中で、カイヌック - ダットムイ高速道路区間の建設の雰囲気は、南極の地に新たな生活のリズムをもたらしています。形成された道路の一メートル一メートルは、地方を結びつけるだけでなく、故郷の刷新と発展に対する人々の信頼と期待をさらに深めています。

特筆すべきは、全線に長さ約1,500mのクアロン川にかかる斜張橋が建設されることです。この項目は重要な技術的ハイライトであり、祖国の最南端の岬から大海原に伸びる近代的な高速道路軸の完成に貢献します。