産業回廊、ロジスティクスを開放する
グエン・ヴァン・フンさん(74歳、カマウ省ダットムイコミューン)は、カマウ-ダットムイ高速道路について語るとき、感動して言いました。「私は一生、この場所に高速道路が通るとは思っていませんでした。」このプロジェクトは、移動時間を短縮するだけでなく、沿岸地域に新たな開発回廊を開くことが期待されています。
カマウ - ダットムイ高速道路は、全長約90km、4車線規模です。2021年から2030年までの省計画調整文書、2050年までのビジョンによると、カマウは1つの推進軸、2つのセンター、3つの成長極、4つの地域、5つの回廊からなる空間組織モデルを確立しました。
その中で、ホンコアイ港湾群と直接接続するカントー - カマウ - ダットムイ線は、開発の原動力軸として特定されています。これは単なる交通路ではなく、生産、ロジスティクス、都市、サービス活動が集中する経済回廊になることを目指しています。
高速道路が通過する利点を活かし、カマウ省は、ロジスティクス、内陸港、冷蔵倉庫、クリーン工業団地、生態都市、衛星都市を開発するために、路線の両側の土地基金の開発を計画しており、各地域の強みに関連付けています。
ホーティキーコミューンに属するカマウ都市に隣接する地域では、計画では、40〜75ヘクタールの規模のロジスティクスと組み合わせた都市ロジスティクスサービスセンターを配置し、商品の収集、州内商品の流通、旅客の乗り換えの役割を果たす予定です。
カインアンコミューンを通過する高速道路沿いには、農地、空き地、人口密度の低い地域が、100〜200ヘクタールの規模で、集中型軽工業団地、冷蔵倉庫センター、農産物および水産物の保存ラインを形成するために転換される予定である。
カインビンコミューンに属するジャンクションでは、コンテナヤード、大型冷蔵倉庫を含む70〜150ヘクタールの広さの地域レベルのロジスティクスセンターの建設を目指しています。これは、ロジスティクス企業の投資と開発を誘致する拠点になることが期待されています。
フンミーコミューン、フーミーコミューンは、大規模な輸出水産加工支援産業クラスター、工業団地を開発するように計画されています。ダットモイコミューンは、約30〜35ヘクタールの面積を持つ省レベルのロジスティクスセンターの役割を担っています。
海洋埋め立ては海洋経済のための新たな土地基金を創出する
高速道路沿いの開発方向における最大のハイライトは、ダットムイコミューン、ファンゴックヒエンコミューンに属する海に向かう軸の終点エリアにあります。
ここで、カマウ省は、長さ約35kmの管理された堤防と埋め立てプロジェクトを実施し、800〜1,000ヘクタールの新しい土地基金を創出する予定です。これは非常に大きな土地基金の規模であり、陸上の土地基金がますます限られている状況において、海洋経済発展の余地をさらに開くことが期待されています。
ゾーニングの方向性によると、約215ヘクタールが拡張された港湾ロジスティクスサービスエリアに、240ヘクタールが衛星ロジスティクスエリアに、100ヘクタールが修理、造船、海洋機械を専門とする埋め立て工業エリアに、195ヘクタールがエコツーリズム都市エリアに割り当てられます。
残りの土地は、住宅地、再定住地、労働者住宅、および生産、商業、サービス施設に割り当てられます。
報道機関に答えて、カマウ省財務局長のフイン・コン・クアン氏は、次のように述べました。「埋め立てられた土地の連鎖は、国内からの貨物の流れを直接受け入れ、タイ湾-南シナ海を通過する国際海運ルートに接続する後方基地として位置付けられています。それに基づいて、カマウ省は自由経済区の設立を提案し、南西部地域の新たな成長極を段階的に形成することを計画しています。」
エネルギーシステムも、総投資額40兆ドンと推定されるカイロン風力発電所チェーン、および港湾、工業団地、海洋経済にサービスを提供する110kV海底送電線と同期して投資されています。
カマウ省人民委員会のルー・クアン・ゴイ委員長は、2026年から2030年の期間に、地方自治体は公共投資を資金源とし、戦略的交通、灌、海岸堤防、自然災害防止を優先すると述べました。インフラが完成すると、カマウ省は官民連携と海外直接投資を通じて、予算外資金をさらに誘致することを期待しています。
全長約90kmの高速道路、数百ヘクタールのロジスティクス回廊から、800〜1,000ヘクタールの埋め立て地、24兆ドンのホンコアイ深水港、40兆ドンのカイロン風力発電チェーンまで、カマウは陸地と海を結びつける開発チェーンを形成しています。
計画の方向性を具体的なプロジェクトにするためには、地方自治体は、資源、投資メカニズム、用地取得、環境、インフラの同期という課題を同時に解決する必要があります。これは、カマウ-ダットムイ高速道路が、極南地域を結ぶ交通路であるだけでなく、海洋経済空間を拡大するための真の原動力となるための決定的な要素となるでしょう。
