チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の建設現場で、労働者が残業し、祝日を徹夜で行う

労働者は安心して建設現場に留まる

グエン・ヴァン・マイ氏(1972年生まれ、カントー市タインクオイコミューン)は、第2サブプロジェクトのチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の建設作業員で、2年間建設現場に勤務しています。毎日、ブルドーザーを運転し、午前7時に作業を開始し、午後5時頃に終了します。作業を加速する必要がある時間帯には、彼はしばしば残業し、残業時間は個別に計算されます。

月額1000万ドン以上の給与で、マイ氏は、特に故郷の仕事と比較して、比較的安定していると考えています。給与に加えて、請負業者は労働者の昼食も手配しています。

「祝日やテト(旧正月)には、労働者はボーナスを受け取ります。特に、この時期に労働者がまだ働いている場合、労働日数は2倍になります。これは、労働者が休日に働かなければならない場合に追加収入を得るのに役立つ権利であり、同時に、労働者が安心して建設現場に固執し、建設の進捗を確保するのに貢献する動機付けになります」とマイ氏は述べました。

グエン・ヴァン・ウット・ニョーさん(52歳、カントー市トイライコミューン)も建設現場での仕事に携わっています。彼の毎日の仕事は、砂を敷くための布を縫うことです。

残業日には、午前7時から午後7時まで働き、午後8時まで続く日もあります。祝日には、9月2日の建国記念日を含め、彼は進捗を確保するために喜んで建設現場に残って働きます。

ウト・ニョー氏によると、残業中の労働者はすべての制度が十分に保証されており、賃金は2倍または3倍に計算されます。労働者は、残業中の追加の手当と食事手当も受け取ります。

ゴックバオ貿易建設有限会社のグエン・ダン・ソン副社長は、同社は加重堆積に注力しており、次の項目を実施するために必要な条件を準備していると述べました。

建設プロセスにおいて、以前の大きな困難は砂の材料の供給源でした。現在、砂の供給源は基本的に供給されており、請負業者は路線での積み込みを加速する条件が整っています。

祝日には、請負業者は進捗を確保するために建設作業員を配置します。祝日に働く労働者は、手当制度を受け取り、同時に残業する労働者には別途ボーナスが支給されます。

採石資源は引き続き配分される必要があります。

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路コンポーネントプロジェクト2に属する4つの入札パッケージ11、13、14、22を建設しているルビーグループ建設投資会社のホアン・クアン・タム副総支配人は、資材の供給は請負業者が特に関心を持っている問題であると述べました。

砂については、投資家は基本的に十分に配分しており、請負業者が積極的に資材を建設現場に搬入するのに役立っています。現在、石材の供給量は需要の約25%しか配分されておらず、残りは引き続き検討、配分されています。

タム氏はさらに、資材の供給が確保されれば、グループは進捗を加速するために最大限のリソースを集中すると述べました。9月2日の建国記念日には、ユニットは継続的に建設を組織し、シフトを増やし、追加の機械、設備、人員を動員し、多くの建設チームを組織しました。

カントー市交通・農業建設投資プロジェクト管理委員会プロジェクト管理室長のダン・ホアン・ヴィン氏は、カントー市を通過する構成プロジェクト2区間は現在、進捗率約62%を達成していると発表しました。

高速道路用の石材は主にアンザン省から採掘されており、現在、需要の約40%を満たしています。カントー市は、供給を増やすために、アンザン省人民委員会に採石場の拡張と能力向上を検討するよう要請しています。

請負業者は、機械、設備、人員を増強し、休日やテト(旧正月)を含め、残業や交代勤務を組織し、建設現場を中断させないように求められています。