ここ数日、ホーチミン市ビンチュン区のソンハン通り地域での記録によると、建設業者はトゥーティエム-ロンタイン鉄道線に沿って地質調査掘削を急ピッチで展開しています。
これらの掘削は、鉄道が通過する予定の地域の地質条件に関する詳細な研究のために、土壌と岩石のサンプルを収集するために実施されています。
建設ユニットの代表者によると、地質調査作業は最初の段階の1つですが、プロジェクト全体にとって特に重要な役割を果たします。さまざまな深さから収集された土壌と岩石のサンプルは、地層構造を正確に特定するのに役立ち、同時に地盤の耐荷重能力を慎重に評価します。
これは、将来の鉄道線の設計と建設作業に役立つ中核的な科学データソースであり、強固な基盤となります。全線に沿った地質条件の完全かつ詳細な評価を確実にするために、各掘削は70mから80mの深さで実施され、実施期間は2日から3日間です。
トゥーティエム-ロンタイン鉄道プロジェクトは、ホーチミン市とドンナイ市、ロンタイン国際空港を結ぶ戦略的な交通路として評価されています。
プロジェクトが完成すると、都市交通網の完成に貢献し、人々の持続可能な移動ニーズに十分に対応し、ロンタイン国際空港からホーチミン市中心部までの移動時間を大幅に短縮します。
路線の始点はホーチミン市のトゥーティエム駅に直接接続し、終点はドンナイ市のカムドゥオン車両基地にあります。路線のルートは、ホーチミン市のビンチュン、ロンチュオン地域を横断し、ドンナイ市のニョンチャック、ロンタン、ロンフック、スアンクエ、スアンドゥオン地域を通過し続けます。
規模について、トゥーティエム-ロンタイン鉄道プロジェクトの全長は約47.7kmで、そのうちホーチミン市を通過する区間は11.5km、ドンナイ市を通過する区間は36.2kmです。
この交通路は、地下2駅と高架17駅を含む合計19駅で建設される予定です。この巨大プロジェクトの総投資額は約175兆ドンと見込まれています。
投資家は、計画に従ってプロジェクトを実施するために、実現可能性調査報告書と関連する法的手続きを積極的に完成させています。設定されたロードマップによると、トゥーティエム-ロンタイン鉄道線は2026年6月30日に着工し、システム全体は2030年までに完成し、運用を開始することを目指しています。
